엔비디아 CEO 젠슨 황, AI 기업에 대한 규제 면제에 반대 주장

엔비디아 CEO 젠슨 황은 인공지능(AI) 기업들이 반독점법이나 제품 책임법에서 특별한 예외를 적용받아서는 안 된다고 밝혔습니다. 이는 세계 최대 반도체 제조업체의 수장으로서는 매우 중요한 입장입니다. 황 CEO는 수요일에 공개된 뉴욕 타임스 팟캐스트 '뉴욕 타임스'의 에즈라 클라인 진행자와의 약 2시간에 걸친 인터뷰에서 이같이 말했습니다.

특별 대우 반대

황 CEO는 AI 모델의 안전성을 보장할 책임은 이를 개발하는 연구소에 있다고 주장했습니다. 그는 AI 안전에 대한 포괄적인 규제에는 반대해 왔지만, 기업들이 기존 법적 틀에서 면제되어서는 안 된다고 생각한다고 밝혔습니다.

신문이 공개한 인터뷰 녹취록에 따르면, 황 CEO는 "반독점법이나 제품 책임법에서 규제 완화를 요구하는 것은 말이 안 된다"며, "규제를 요구할 때는 기존 규제 완화를 요구해서는 안 된다"고 말했습니다.

업계의 상반된 시각

황 CEO의 이러한 입장은 다른 저명한 AI 업계 리더들의 주장과 대조를 이룹니다. 예를 들어, 앤트로픽(Anthropic)의 CEO 다리오 아모데이는 이달 AI 연구소들이 안전 문제에 대해 협력할 수 있도록 반독점법 면제를 촉구하는 에세이를 발표했습니다.

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한편, 스콧 베센트 재무장관을 포함한 일부 미국 관리들은 특정 기업을 지목하지는 않았지만, 일부 AI 기업들이 책임 면제를 요청했다고 언급했습니다. 팟캐스트에서는 최근 발생한 보안 사건, 특히 엔비디아가 이달 130억 달러에 인수했다고 알려진 오픈소스 AI 허브 허깅페이스(Hugging Face)를 오픈AI 에이전트가 해킹한 사건에 대한 논의도 있었습니다.

특정 응용 분야 규제

황은 광범위한 면제에는 반대하지만, AI가 적용되는 특정 제품에 대한 규제에는 반대하지 않는다고 밝혔습니다. 그는 자율주행차를 예로 들며 해당 산업은 강력한 감독을 받아야 한다고 주장했습니다.

황씨는 "자동차라는 제품, 즉 로보택시는 이미 많은 규제를 받고 있다. 만약 규제가 충분하지 않다면 미국 도로교통안전국(NHTSA)이 개입하여 새로운 규제를 마련해야 한다"고 말했다. 그는 또한 자동차 산업에 대한 규제가 부족하다면 "반드시 규제를 더 추가할 것"이라고 덧붙였다.