Story
보잉과 NASA, 스타라이너 신규 임무 10회 이상 추진 논의 중이라고 월스트리트저널 보도
Summary
보잉과 NASA는 스타라이너 우주선의 임무 범위를 대폭 확대하는 방안을 논의 중인 것으로 알려졌는데, 이는 첫 유인 비행에서 발생한 기술적 문제에도 불구하고 스타라이너에 대한 신뢰를 보여주는 것일 수 있다.
보잉(뉴욕증권거래소:BA)과 미국 항공우주국(NASA)이 향후 몇 년 동안 스타라이너 우주선을 이용한 10회 이상의 추가 비행을 논의 중이라고 월스트리트저널이 소식통을 인용해 보도했습니다.
계약 확대는 올해 초 첫 유인 시험 비행에서 성능 문제를 겪었던 스타라이너에 대한 상당한 투자를 의미합니다.
논의 내용
보도에 따르면, 이러한 추가 임무는 저궤도에 위치한 국제우주정거장(ISS)에 대한 미국의 지속적인 접근을 유지하는 데 도움이 될 것으로 예상됩니다. NASA와 보잉의 기존 계약은 스타라이너를 이용한 최대 6회의 유인 임무를 포함하고 있었습니다.
NASA 대변인은 언론에 NASA가 저궤도에서의 지속적인 활동을 위한 계획을 수립 중이며 곧 자세한 내용을 발표할 것이라고 밝혔습니다. 보잉 관계자는 NASA의 노력에 변함없이 전념하고 있으며 차기 스타라이너 임무 발사를 기대하고 있다고 밝혔습니다.
스타라이너의 험난했던 역사
이번 논의는 스타라이너 프로그램의 어려운 데뷔 이후 이루어졌습니다. 2024년 여름, 첫 유인 임무에서 스타라이너는 NASA 우주비행사 배리 윌모어와 수니타 윌리엄스를 국제우주정거장(ISS)으로 성공적으로 수송했습니다. 그러나 이 비행은 여러 기술적 문제로 얼룩졌습니다.
Ad시험 비행의 주요 문제점은 다음과 같습니다.
- 추진 시스템의 여러 곳에서 헬륨 누출 발생
- 도킹 과정에서 여러 개의 자세 제어 시스템 추진기 고장 발생
이러한 성능 문제는 안전에 대한 우려를 불러일으켰고 임무 목표 달성을 어렵게 했습니다. 소식통에 따르면, 스타라이너는 2024년 9월 빈 우주선으로 지구에 귀환한 이후 비행하지 못했습니다.
시장에 미치는 영향
새로운 대규모 수주는 스타라이너 개발 과정에서 상당한 지연과 비용 초과를 겪어온 보잉 우주 사업부에 매우 중요한 신뢰의 표시가 될 것입니다. 이는 스페이스X의 드래곤 캡슐과 함께 NASA의 주요 유인 우주선 수송기로서의 역할을 공고히 하고, 국제우주정거장(ISS)의 남은 운영 기간 동안 미국의 우주 접근에 대한 안정성을 확보하는 데 도움이 될 것입니다.