中東紛争による輸送混乱を受け、LNG市場は新たな供給ルートを求めて奔走している。

ガステック会議に出席した幹部や関係者によると、ペルシャ湾からの液化天然ガス（LNG）輸送を阻害する紛争により、エネルギー輸入業者と生産業者はサプライチェーンの多様化を急務としている。ホルムズ海峡の事実上の閉鎖は、単一地域への依存の脆弱性を浮き彫りにし、代替ガス供給源とより強靭な供給ルートの世界的な模索を促している。

輸入業者は湾岸地域以外への安全保障を求める

中東産LNGに大きく依存しているアジア諸国は、エネルギー需要を確保するため、より幅広い供給元との契約を積極的に模索している。この戦略転換は、先週の業界リーダーたちの間で主要な議題となった。

• タイの国営企業PTTは、オマーン、北米、西アフリカからの供給オプションを検討していると、同社の上流事業最高執行責任者（COO）であるバンディット・タンプラジャムチット氏が述べた。同社のトレーディング部門は最近、ノルウェーのエクイノールと長期供給契約を締結した。

バングラデシュのイクバル・ハサン・マフムード電力相は、これまで液化天然ガス（LNG）の大部分をカタールに依存していた同国が、現在はインドネシア、オーストラリア、中国に目を向けていると述べた。

シンガポールにある国際エネルギー機関（IEA）地域協力センターの責任者、スー・アン・タン氏は、会議で各国政府が供給元と供給ルートの多様化に注力していると指摘した。紛争初期には、ペトロチャイナやインドのGAILといった国営企業は、スポット市場で高額な代替品を購入せざるを得なかった。

生産者による資本とリスクの分散

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需要の変化に対応するため、エネルギー生産者と商社は、現在の紛争地域から遠く離れたガス開発プロジェクトに投資ポートフォリオを拡大している。この戦略は、より強靭で地理的に分散された供給ネットワークの構築を目指している。

日本のエネルギー企業インペックスのCEO、上田隆之氏は、「ポートフォリオの強靭性、ポートフォリオの多様化、供給源の多様化、そしてサプライチェーン全体の安全性」に新たな重点を置くことを強調した。インペックスはインドネシアのアバディガス田プロジェクト（950万トン規模）を推進しており、2027年半ばまでに最終投資決定を行う予定だ。

こうした動きは、新規および新興LNG輸出国の見通しを押し上げている。エンジニアリング会社ベクテルの社長、ポール・マースデン氏は、東アフリカ、サウジアラビア、そして南北アメリカ大陸のプロジェクトから新たな供給が見込まれると述べた。アルゼンチン、東ティモール、タンザニアといった国々も、将来の供給国候補として注目を集めている。

市場への影響と展望

混乱は甚大だが、新たな世界的な供給能力の増強が、当面の影響を緩和するのに役立っている。シェル社のエグゼクティブ・バイスプレジデントであるトム・サマーズ氏は、会議出席者に対し、中東からの供給が3,600万トン減少したものの、新たなグローバルプロジェクトのおかげで、今年の純供給不足は約500万トン、つまり世界の供給量の1～1.5%にとどまると述べた。

さらに、毎年70～80隻の新たなLNG船が市場に投入されることで、輸送の柔軟性が高まるとサマーズ氏は付け加えた。これにより、需要に応じて貨物のルートをより柔軟に変更することが可能になり、湾岸諸国関連の混乱によって生じた物流上の課題を部分的に相殺できるという。