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広州汽車、一汽集団との資本提携を計画 トヨタ中国事業の統合観測も
Summary
中国の広州汽車集団は、第一汽車集団（FAW）が保有する自動車合弁会社の持ち分を株式発行などを通じて取得する意向書に署名したと発表した。この動きは、トヨタ自動車の中国における2つの合弁事業の統合に向けた布石との見方が出ている。
中国の国有自動車大手である広州汽車集団（GAC）は14日、同業の中国第一汽車集団（FAW）との間で、FAWが保有する自動車製造合弁会社の持ち分の一部を取得する意向書に署名したと発表した。上海証券取引所への提出書類によると、この取引はGACによる株式発行と増資を通じて行われる見込み。
取引の概要と影響
この取引が完了した場合、FAWはGACの第2位株主となり、戦略的な影響力を持つことになるとされている。GACは、同社の上海上場A株の取引を9月14日から最大10営業日間停止すると発表した。
対象となる合弁会社の名称は、海外上場企業が関与するため現時点では公表されていない。GACは、最終的な取引契約はまだ締結されておらず、本件は社内および規制当局の承認が必要であると付け加えた。
トヨタ中国事業統合への布石か
Ad国営メディアの経済日報は関係者の話として、この非公開の合弁会社は一汽トヨタであると報じた。GACとFAWは、いずれも日本のトヨタ自動車の中国におけるパートナーであり、それぞれ「広汽トヨタ」「一汽トヨタ」を運営している。
同紙は、今回の取引がトヨタの中国における2つの合弁事業の統合が「実質的な段階」に入ったことを意味すると指摘。報道によると、トヨタ側が強く提唱する再編案では、統合後の販売会社の出資比率をトヨタが50%、FAWとGACがそれぞれ25%ずつ保有する形になるという。これにより、販売網が完全に統合され、中国国内の全トヨタ車を一つの販売会社で取り扱うことが可能になる。
市場への意味合い
この動きは、世界最大の自動車市場である中国における競争激化と、効率化や規模の経済を求める自動車メーカーの戦略を反映している。トヨタの合弁事業が統合されれば、ブランド戦略、部品調達、販売・サービス網の効率化が期待され、投資家や業界関係者から注目されている。ただし、現時点では意向書の段階であり、今後の交渉や当局の承認プロセスが焦点となる。