GAC Rancang Ambil Alih Pegangan FAW dalam Usaha Sama Automotif, Didakwa Melibatkan FAW Toyota

Guangzhou Automobile Group (GAC) merancang untuk mengambil alih sebahagian pegangan milik syarikat automotif China, FAW Group, dalam sebuah usaha sama pembuatan kenderaan. Urus niaga ini akan dilaksanakan melalui penerbitan saham dan cadangan pengumpulan modal, menurut satu pemfailan syarikat di Bursa Saham Shanghai.

Butiran Urus Niaga Dicadangkan

Menurut pemfailan tersebut, GAC telah menandatangani surat niat dengan FAW Group mengenai cadangan pengambilalihan itu. Sekiranya urus niaga ini selesai, FAW dijangka akan menjadi pemegang saham kedua terbesar GAC dengan pengaruh strategik.

Berikutan pengumuman ini, dagangan saham-A GAC yang disenaraikan di Shanghai telah digantung sejak 14 September. Penggantungan ini dijangka berlangsung tidak lebih daripada 10 hari dagangan. GAC menegaskan bahawa tiada perjanjian transaksi muktamad telah ditandatangani dan urus niaga ini masih tertakluk kepada kelulusan dalaman dan pihak berkuasa kawal selia.

Sasaran Dipercayai FAW Toyota

Identiti usaha sama yang menjadi sasaran tidak didedahkan secara rasmi oleh GAC, dengan alasan ia melibatkan sebuah syarikat yang tersenarai di luar negara. Walau bagaimanapun, akhbar milik kerajaan, Economic Daily, melaporkan bahawa usaha sama yang tidak dinamakan itu ialah FAW Toyota, memetik sumber dalaman.

Ad

Kedua-dua FAW dan GAC merupakan rakan kongsi kepada syarikat automotif gergasi Jepun, Toyota Motor Corp, di China, yang masing-masing mengendalikan operasi FAW Toyota dan GAC Toyota. Laporan Economic Daily menyatakan bahawa langkah ini menandakan proses penyatuan kedua-dua usaha sama Toyota itu telah memasuki fasa yang substantif.

Implikasi Penstrukturan Semula Operasi Toyota

Di bawah struktur yang dicadangkan, yang dikatakan sangat disokong oleh pihak Toyota Jepun, sebuah syarikat jualan Toyota yang digabungkan akan diwujudkan di China. Menurut sumber Economic Daily, struktur pemilikan syarikat baharu itu adalah seperti berikut:

• Toyota: 50% pegangan
• FAW Group: 25% pegangan
• Guangzhou Automobile Group (GAC): 25% pegangan

Langkah ini akan menyaksikan rangkaian pengedar diintegrasikan sepenuhnya di bawah syarikat baharu tersebut. Ini akan membolehkannya menjual dan memberi perkhidmatan kepada semua model Toyota di pasaran China, sekali gus menyelaraskan operasi dan meningkatkan kecekapan.