Volkswagen Akan Pangkas 50.000 Pekerjaan Hingga 2030, Saham Menguat

Volkswagen pada hari Kamis mengumumkan rencana strategis untuk memangkas sekitar 50.000 pekerjaan hingga tahun 2030. Langkah ini merupakan bagian dari upaya restrukturisasi besar-besaran yang bertujuan untuk meningkatkan daya saing dan profitabilitas di tengah tantangan pasar yang semakin ketat.

Target Finansial dan Restrukturisasi

Berdasarkan survei kebutuhan staf di masa depan, Volkswagen menetapkan target finansial untuk mencapai tingkat pengembalian operasional atas penjualan (return on sales) sebesar 9% pada tahun 2030. Target ini setara dengan laba operasi sekitar €31 miliar. Perusahaan juga berencana untuk menginvestasikan €135 miliar dari tahun 2027 hingga 2031.

Sebagai bagian dari perubahan ini, Dewan Pengawas telah meminta Dewan Eksekutif Grup untuk merancang model baru untuk pengambilan keputusan dan struktur grup. Langkah ini diambil untuk merampingkan operasi dan mempercepat respons terhadap perubahan pasar.

Dampak Terhadap Pasar dan Pabrik

Investor merespons berita ini secara positif, dengan saham Volkswagen yang diperdagangkan di AS (ADR) tercatat naik lebih dari 5,5% setelah pengumuman tersebut. Reaksi pasar ini mengindikasikan bahwa investor melihat langkah pemangkasan biaya sebagai jalan menuju efisiensi dan profitabilitas yang lebih tinggi.

Ad

Namun, perusahaan menyatakan bahwa produksi yang kompetitif saat ini tidak dapat dijamin untuk beberapa pabriknya di Jerman, termasuk di Emden, Zwickau, Hanover, dan Neckarsulm. Volkswagen saat ini sedang menjajaki penggunaan alternatif untuk fasilitas-fasilitas tersebut.

Konteks Tantangan Industri

Restrukturisasi ini dilakukan saat Volkswagen menghadapi salah satu periode tersulit dalam sejarahnya. Produsen mobil ini telah kehilangan pangsa pasar yang signifikan di Tiongkok, yang pernah menjadi pendorong utama pertumbuhannya. Persaingan ketat dari produsen kendaraan listrik domestik seperti BYD, yang menawarkan produk lebih murah dan siklus pengembangan lebih cepat, telah menekan posisi Volkswagen.

Menurut laporan, Volkswagen kehilangan posisinya sebagai produsen mobil terlaris di Tiongkok pada tahun 2024 dan turun ke peringkat ketiga pada tahun 2025. Di pasar dalam negerinya, biaya tenaga kerja dan manufaktur yang tinggi, ditambah dengan kelebihan kapasitas produksi di pabrik-pabrik Jerman, telah menambah tekanan. CEO Oliver Blume berpendapat bahwa pemotongan struktural yang lebih dalam diperlukan agar Volkswagen dapat tetap kompetitif secara global.