Tensor Auto Menandatangani Surat Pernyataan Niat untuk Menerapkan Taksi Otonom di Jerman

Perusahaan AI Fisik Amerika, Tensor Auto Inc., dan operator taksi terbesar di Munich, Münchner Taxi Zentrum (MTZ), telah mengumumkan surat niat untuk mengerahkan armada taksi otonom di Jerman. Kedua perusahaan tersebut mengungkapkan rencana kemitraan ini pada hari Selasa di Madrid Autonomous Mobility Summit.

Struktur Kemitraan

Perjanjian tersebut menguraikan model bisnis di mana MTZ akan mengoperasikan layanan taksi otonom di bawah mereknya sendiri, mengelola hubungan pelanggan, dan mengintegrasikan kendaraan ke dalam sistem pengiriman yang ada. Tensor Auto akan memasok kendaraan 'Robocar' dan menyediakan teknologi pengemudian otomatis yang mendasarinya melalui model berlangganan yang disebut Autonomous Driving as a Service.

Menurut pengumuman tersebut, kemitraan ini akan memanfaatkan lembaga keuangan pihak ketiga untuk membiayai armada kendaraan bagi operator mobilitas. Kedua perusahaan juga akan menjajaki kemungkinan menawarkan Tensor Robocar secara langsung kepada pembeli pribadi di Jerman.

Skala dan Ambisi

Fase penyebaran awal menargetkan penempatan hingga 500 Tensor Robocar di berbagai kota di Jerman. Setelah peluncuran yang sukses, para mitra bertujuan untuk ekspansi yang signifikan, dengan target mengerahkan tambahan 10.000 Robocar dengan operator Eropa lainnya dalam waktu 24 bulan sejak kendaraan tersebut tersedia di wilayah tersebut.

Ad

Perusahaan-perusahaan tersebut mencatat potensi pasar yang signifikan, dengan menyebutkan sekitar 50.000 taksi yang saat ini beroperasi di Jerman dan 500.000 di seluruh Eropa. "Pengemudian otonom akan mendefinisikan ulang mobilitas perkotaan," kata Jay Xiao, Pendiri dan CEO Tensor, menambahkan bahwa MTZ adalah "mitra penting saat kami membawa visi ini ke Jerman dan memperluasnya ke seluruh Eropa."

Kontingensi Utama

Rencana ini bergantung pada beberapa faktor kunci, karena surat pernyataan niat merupakan langkah awal yang tidak mengikat. Pengerahan tersebut bergantung pada finalisasi perjanjian definitif antara kedua perusahaan dan, yang terpenting, mendapatkan persetujuan regulasi pengemudian otonom Level 4 di Jerman.

Gregor Beiner, CEO Münchner Taxi Zentrum, menyatakan bahwa industri taksi memiliki "peran utama untuk menghadirkan pengemudian otonom berkelanjutan ke Eropa." Ia juga mencatat bahwa pengemudi manusia profesional akan tetap diperlukan untuk situasi yang membutuhkan "layanan pribadi, bantuan, atau sentuhan manusia."