Lalu Lintas Kapal di Selat Hormuz Anjlok Tajam di Tengah Ketegangan AS-Iran

Lalu lintas perkapalan melalui Selat Hormuz, salah satu jalur maritim terpenting di dunia, anjlok menjadi hanya enam kapal pada hari Senin. Angka ini menunjukkan penurunan signifikan dibandingkan dengan rata-rata 10 hari terakhir yang mencapai sekitar 11 kapal, di tengah memudarnya harapan akan tercapainya kesepakatan damai antara Amerika Serikat dan Iran.

Detail Penurunan Trafik

Data dari penyedia intelijen komoditas Kpler, per Selasa pukul 04:20 GMT, menunjukkan rincian aktivitas yang rendah di jalur air strategis tersebut. Dari enam kapal yang tercatat, empat di antaranya adalah kapal komoditas yang memasuki selat, termasuk dua tanker produk minyak dalam keadaan kosong.

Sementara itu, dua kapal lainnya—sebuah tanker kecil yang memuat gas minyak cair (LPG) dan satu kapal yang membawa bahan bakar residu—tercatat keluar dari Selat Hormuz. Penurunan drastis ini mengindikasikan keengganan para operator kapal untuk melintasi area tersebut akibat meningkatnya risiko geopolitik.

Konteks Geopolitik dan Implikasi Pasar

Penurunan lalu lintas ini terjadi seiring memanasnya kembali ketegangan diplomatik. Presiden AS Donald Trump pada hari Senin merespons syarat-syarat perdamaian yang diajukan Iran dengan tuntutannya sendiri, yaitu agar Iran membayar kompensasi atas korban jiwa dalam berbagai konflik dan serangan. Tuntutan ini merupakan balasan atas permintaan Teheran untuk kompensasi dan penghentian sanksi.

Ad

Bagi pasar energi global, penurunan aktivitas di Selat Hormuz merupakan sinyal peringatan. Gangguan pada jalur ini, yang menyalurkan sebagian besar minyak mentah dunia, dapat menyebabkan lonjakan premi asuransi risiko perang bagi kapal tanker dan berpotensi mengganggu pasokan energi, yang pada akhirnya dapat memicu volatilitas harga minyak.

Latar Belakang dan Perbandingan

Sebagai perbandingan, data Kpler menunjukkan bahwa lalu lintas di Selat Bab el-Mandeb di Laut Merah tetap stabil. Sebanyak 25 kapal melintasi selat tersebut pada hari Senin, angka yang tidak jauh berbeda dari rata-rata 10 hari terakhir yaitu 24 kapal. Hal ini menunjukkan bahwa kekhawatiran saat ini lebih terpusat pada risiko yang terkait langsung dengan Iran di Selat Hormuz.

Angka trafik saat ini sangat kontras dengan kondisi normal sebelum perang, di mana sekitar 130 hingga 140 kapal biasanya transit melalui Selat Hormuz setiap harinya. Situasi ini menggarisbawahi dampak signifikan dari ketidakpastian politik terhadap salah satu arteri utama perdagangan global.