FAA Setujui Produksi Boeing 737 MAX-7, Saham Melonjak Lebih dari 5%

Federal Aviation Administration (FAA) Amerika Serikat pada hari Senin secara resmi menyetujui produksi pesawat Boeing 737 MAX-7, mengakhiri proses tinjauan teknis dan keselamatan yang telah berlangsung hampir satu dekade. Persetujuan ini, yang diwujudkan melalui penerbitan sertifikat tipe yang telah diamendemen, memicu respons positif dari pasar dengan saham Boeing (NYSE: BA) melonjak lebih dari 5%.

Proses Sertifikasi yang Panjang

Persetujuan ini datang jauh lebih lambat dari jadwal awal yang diantisipasi oleh Boeing. Produsen pesawat tersebut sebelumnya berharap untuk mendapatkan sertifikasi regulasi untuk 737 MAX-7 sebelum akhir tahun 2022, namun prosesnya tertunda karena FAA melakukan tinjauan ekstensif dan mensyaratkan perubahan desain tambahan.

FAA menyatakan bahwa proses sertifikasi yang komprehensif ini melibatkan peninjauan langsung terhadap berbagai sistem krusial, termasuk sistem kendali penerbangan, keselamatan sistem, faktor manusia, dan sistem peringatan awak pesawat. Beberapa modifikasi utama yang disyaratkan antara lain:

• Perangkat lunak kendali penerbangan yang diperbarui.
• Sistem peringatan awak pesawat yang ditingkatkan.
• Desain ulang sistem anti-es mesin untuk mencegah panas berlebih dan meningkatkan keselamatan struktural.

Dampak bagi Boeing dan Investor

Ad

Lampu hijau dari FAA memungkinkan Boeing untuk mulai memproduksi dan mengirimkan model MAX-7. Dalam sebuah pernyataan terpisah, Boeing mengonfirmasi bahwa pihaknya sedang mempersiapkan pengiriman perdana 737 MAX-7 kepada pelanggan peluncuran, Southwest Airlines, setelah menerapkan pembaruan konfigurasi akhir pada pesawat.

Menurut data dari firma analitik penerbangan Cirium, Boeing telah merakit sekitar 30 unit pesawat MAX-7 yang menunggu sertifikasi dan pengiriman. Kemampuan untuk mulai menyerahkan pesawat-pesawat ini kepada pelanggan akan berdampak positif pada arus kas dan pendapatan perusahaan.

Langkah Berikutnya dan Pengawasan Lanjutan

Persetujuan ini juga membuka jalan bagi sertifikasi model yang lebih besar, 737 MAX-10, yang diharapkan akan segera menyusul. Model MAX-10 merupakan bagian penting dari portofolio Boeing, mencakup lebih dari 28% dari total tunggakan pesanan 737 MAX perusahaan.

FAA menegaskan bahwa pengawasan akan terus berlanjut. Regulator akan menempatkan inspektur keselamatan di fasilitas manufaktur Boeing untuk memantau produksi, mengawasi Sistem Manajemen Keselamatan perusahaan, dan menilai budaya keselamatan seiring dengan peningkatan volume produksi.