FAA ไฟเขียว Boeing 737 MAX-7 เริ่มการผลิต ดันหุ้นพุ่งกว่า 5%

สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐฯ (FAA) ได้อนุมัติเครื่องบินรุ่น Boeing 737 MAX-7 อย่างเป็นทางการแล้วเมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา ส่งผลให้ราคาหุ้นของ Boeing (BA) พุ่งสูงขึ้นกว่า 5% ในช่วงบ่ายของการซื้อขาย การอนุมัติดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจากกระบวนการตรวจสอบที่ล่าช้ากว่าที่บริษัทคาดการณ์ไว้หลายปี

การอนุมัติที่รอคอยมานาน

FAA ได้ออกใบรับรองแบบอากาศยานฉบับแก้ไข (Amended Type Certificate) และปรับปรุงบันทึกข้อจำกัดการผลิต (Production Limitation Record) ให้กับ Boeing ซึ่งถือเป็นการสิ้นสุดกระบวนการรับรองที่กินเวลายาวนานเกือบทศวรรษ เดิมที Boeing คาดว่าจะได้รับการอนุมัติสำหรับ 737 MAX-7 ภายในสิ้นปี 2022 แต่กระบวนการต้องล่าช้าออกไปเนื่องจาก FAA ต้องการการตรวจสอบที่ครอบคลุมและกำหนดให้มีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบเพิ่มเติม

การอนุมัติครั้งนี้ครอบคลุมการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญหลายประการตามข้อกำหนดของกฎหมายว่าด้วยการรับรองอากาศยาน ความปลอดภัย และความรับผิดชอบ (Aircraft Certification, Safety, and Accountability Act) และคำแนะนำจากคณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติ (NTSB) โดยมีการปรับปรุงที่สำคัญได้แก่

• ซอฟต์แวร์ควบคุมการบินที่ได้รับการอัปเดต
• ระบบแจ้งเตือนลูกเรือที่ได้รับการปรับปรุงประสิทธิภาพ
• ระบบป้องกันน้ำแข็งจับเครื่องยนต์ (engine anti-ice system) ที่ออกแบบใหม่เพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไปและเพิ่มความปลอดภัยเชิงโครงสร้าง

Ad

ผลกระทบต่อตลาดและก้าวต่อไป

หลังจากการประกาศข่าวดังกล่าว Boeing ระบุในแถลงการณ์ว่ากำลังเตรียมส่งมอบเครื่องบิน 737 MAX-7 ลำแรกให้กับลูกค้ารายแรกอย่าง Southwest Airlines ในขณะเดียวกัน FAA ยืนยันว่าจะยังคงส่งเจ้าหน้าที่ตรวจสอบความปลอดภัยไปประจำที่โรงงานผลิตของ Boeing เพื่อกำกับดูแลการผลิตและประเมินวัฒนธรรมความปลอดภัยของบริษัทอย่างต่อเนื่อง

นอกจากนี้ Chris Rocheleau รองผู้บริหารของ FAA คาดว่าการรับรองเครื่องบินรุ่นที่ใหญ่กว่าอย่าง 737 MAX-10 จะตามมาในไม่ช้าหลังจากการอนุมัติของ MAX-7 ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อนักลงทุน เนื่องจากข้อมูลจากบริษัทวิเคราะห์การบิน Cirium ระบุว่า Boeing ได้ประกอบเครื่องบิน MAX-7 ไปแล้วประมาณ 30 ลำ และ MAX-10 อีก 9 ลำที่กำลังรอการรับรองและการส่งมอบ โดยรุ่น MAX-10 คิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 28% ของยอดสั่งซื้อเครื่องบินตระกูล 737 MAX ที่ยังไม่ส่งมอบทั้งหมดของบริษัท