Proyeksi Laba Alaska Air di Bawah Ekspektasi Akibat Tingginya Harga Bahan Bakar

Alaska Air pada hari Selasa merilis proyeksi laba untuk kuartal ketiga yang berada di bawah estimasi konsensus, tertekan oleh harga bahan bakar yang tetap tinggi akibat ketegangan geopolitik. Proyeksi yang lebih rendah ini menyebabkan saham maskapai tersebut turun sekitar 2% dalam perdagangan perpanjangan waktu.

Proyeksi Laba di Bawah Konsensus

Maskapai yang berbasis di Seattle ini memperkirakan akan mencapai titik impas (break even) atau membukukan laba yang disesuaikan hingga $1 per saham pada kuartal ketiga. Angka ini jauh di bawah ekspektasi rata-rata analis sebesar $1,38 per saham, menurut data yang dihimpun oleh LSEG.

Untuk kuartal kedua yang telah berakhir, Alaska Air melaporkan kerugian yang disesuaikan sebesar 92 sen per saham. Hasil ini lebih baik dari perkiraan analis yang memprediksi kerugian sebesar 99 sen per saham. CEO Ben Minicucci menyatakan bahwa maskapai tersebut seharusnya dapat mencatatkan laba pada kuartal kedua jika tidak terjadi lonjakan harga bahan bakar.

Tekanan Biaya Bahan Bakar

Harga minyak dan bahan bakar jet melonjak tajam tahun ini setelah konflik antara AS dan Iran kembali memanas, ditambah dengan gangguan pengiriman yang berkepanjangan di Selat Hormuz. Volatilitas ini menjadi tantangan signifikan bagi seluruh industri penerbangan AS, yang menghadapi tambahan biaya bahan bakar miliaran dolar.

Ad

Alaska Air memperkirakan biaya bahan bakar ekonomisnya akan berada di rata-rata $3,75 per galon pada kuartal Juli-September. Angka ini lebih rendah dari $4,43 per galon pada kuartal sebelumnya, sebagian besar karena moderasi dalam margin penyulingan. Namun, biaya bahan bakar, yang biasanya mencakup sekitar seperempat dari biaya operasional maskapai, tetap menjadi beban utama.

Permintaan Penumpang Tetap Kuat

Di tengah tantangan biaya, Alaska Air melaporkan bahwa permintaan dan *yield* (proksi untuk harga tiket) tetap kuat sejak bulan Juni. Maskapai ini memproyeksikan pendapatan per penumpang, atau pendapatan unit, akan tumbuh di kisaran persentase belasan persen rendah (*low-double-digit*) dari tahun sebelumnya.

Pertumbuhan pendapatan ini diperkirakan akan melampaui kenaikan biaya unit yang diproyeksikan berada di kisaran persentase satu digit rendah hingga menengah (*low- to mid-single-digit*). Hal ini sejalan dengan laporan dari maskapai lain seperti Delta Air Lines dan United Airlines, yang juga mengindikasikan bahwa permintaan yang kuat, terutama di segmen premium, membantu mengimbangi kenaikan biaya bahan bakar.