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737 के उत्पादन में देरी से दीर्घकालिक लक्ष्यों पर असर पड़ने के कारण बोइंग के शेयरों में भारी गिरावट आई।

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Oct 27, 20263 min read
737 के उत्पादन में देरी से दीर्घकालिक लक्ष्यों पर असर पड़ने के कारण बोइंग के शेयरों में भारी गिरावट आई।
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एयरोस्पेस क्षेत्र की दिग्गज कंपनी बोइंग कंपनी (बीए) के शेयर 27 अक्टूबर को भारी गिरावट के साथ गिरे, क्योंकि कंपनी ने तीसरी तिमाही के नतीजे जारी किए जो विश्लेषकों की उम्मीदों पर खरे नहीं उतरे और साथ ही अपने महत्वपूर्ण 737 विमान के उत्पादन में देरी की घोषणा भी की। इस खबर के बाद कंपनी के शेयर 9% से अधिक गिरकर अपने 52-सप्ताह के निचले स्तर के करीब पहुंच गए, क्योंकि परिचालन संबंधी दिक्कतों ने कंपनी के अन्यथा मजबूत दीर्घकालिक वित्तीय दृष्टिकोण पर ग्रहण लगा दिया।

उत्पादन में बाधाएँ और उम्मीदों से कम कमाई

बोइंग ने तीसरी तिमाही में प्रति शेयर समायोजित आय -$0.34 दर्ज की, जबकि राजस्व $24.19 बिलियन रहा। यह आम सहमति के अनुमानों से कम था, जिसमें $24.39 बिलियन के राजस्व पर प्रति शेयर $0.24 की हानि का अनुमान लगाया गया था। बाजार की नकारात्मक प्रतिक्रिया मुख्य रूप से इसके सबसे अधिक बिकने वाले 737 विमान के संशोधित उत्पादन समय-सीमा के कारण हुई।

प्रबंधन ने खुलासा किया कि विंग उत्पादन प्रणाली में अस्थिरता के कारण उत्पादन 47 विमान प्रति माह पर रुका हुआ है। एक अर्निंग्स कॉल में, बोइंग के सीईओ ने कहा कि समस्या को ठीक करने में "हमें उम्मीद से ज़्यादा समय लग रहा है।" परिणामस्वरूप, प्रति माह 52 जेट विमानों के उत्पादन में नियोजित वृद्धि अब 2027 की दूसरी छमाही तक विलंबित हो गई है, और कंपनी ने पुष्टि की है कि वह 2026 तक 500 विमानों की डिलीवरी का अपना लक्ष्य पूरा नहीं कर पाएगी।

दीर्घकालिक लक्ष्य और मांग स्थिर बनी हुई है

निकट भविष्य में उत्पादन संबंधी बाधाओं के बावजूद, बोइंग ने अपने दीर्घकालिक वित्तीय मार्गदर्शन की पुष्टि की है। कंपनी ने तिमाही के दौरान $464 मिलियन का सकारात्मक मुक्त नकदी प्रवाह अर्जित किया और 2029 तक लगभग $10 बिलियन के वार्षिक मुक्त नकदी प्रवाह तक पहुंचने की अपनी दीर्घकालिक योजना को बरकरार रखा।

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बोइंग के विमानों की मांग मजबूत बनी हुई है, जो निवेशकों के लिए एक महत्वपूर्ण सकारात्मक बात है। कंपनी का बैकलॉग बढ़कर रिकॉर्ड $745 बिलियन हो गया, और उसने तिमाही में 161 विमानों की डिलीवरी की, जो 2018 के बाद से सबसे अधिक है। रक्षा प्रभाग ने भी सकारात्मक प्रदर्शन किया, जिसका राजस्व 15% बढ़कर $7.9 बिलियन हो गया।

बाज़ार पर प्रभाव और प्रमुख उत्प्रेरक

निवेशकों ने कंपनी की अंतिम दिशा में बदलाव के बजाय क्रियान्वयन में देरी को नुकसानदेह माना। समय-सीमा में हुई इस देरी से बोइंग की वित्तीय स्थिति में सुधार की राह लंबी हो गई है और विश्लेषकों ने आपूर्ति श्रृंखला लागत और आपूर्तिकर्ताओं की बाधाओं से लाभ मार्जिन पर दबाव का हवाला देते हुए आय अनुमानों में भारी कटौती की है।

आगे बढ़ते हुए, बाज़ार के भागीदार परिचालन स्थिरता के संकेतों के लिए कई प्रमुख उत्प्रेरकों पर बारीकी से नज़र रखेंगे:

  • 737 उत्पादन: इस बात के प्रमाण कि विंग-सिस्टम की समस्याएँ हल हो गई हैं और प्रति माह 47 जेट विमानों की स्थिर दर हासिल कर ली गई है।
  • उत्पादन दर में वृद्धि: 2026 के अंत से पहले 787 के उत्पादन को बढ़ाकर प्रति माह 10 करने की दिशा में प्रगति।
  • 777X प्रमाणीकरण: 2027 में लक्षित पहली डिलीवरी की दिशा में कार्यक्रम की प्रगति।
  • 2026 मार्गदर्शन: अगली आय रिपोर्ट में लगभग 2 बिलियन डॉलर के पूरे वर्ष के मुक्त नकदी प्रवाह लक्ष्य की पुष्टि।
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