美國柴油價格飆至歷史新高 恐引發新一波通膨壓力

美國柴油價格週三攀升至每加侖 6.31 美元的歷史新高，為經濟敲響警鐘。由於柴油是卡車、鐵路、農業和營建業不可或缺的燃料，其價格上漲被視為一項廣泛的通膨壓力指標，最終可能傳導至幾乎所有商品與服務的終端售價。

價格飆漲的連鎖效應

柴油被經濟學家視為最普及的實體投入品之一，其價格波動的影響範圍極廣。TradeStation Group 全球市場策略主管 David Russell 指出，柴油價格上漲將擴散到整個經濟體系。

最先受到衝擊的是貨運業者，但成本壓力將迅速沿著供應鏈傳遞。分析師警告，消費者將面臨多重衝擊：

• 民生消費品： 由於絕大多數商品依賴卡車運輸，食品雜貨、季節性商品及網購配送費用預計將上漲。
• 交通成本： 航空燃油與柴油的成分相似，旅客可能面臨更高的節日機票價格。此外，運送汽油至加油站的成本增加，也間接推高了汽油的零售價。
• 冬季取暖： 在美國東北部，與柴油價格高度連動的家庭取暖油成本可能在今年冬天飆升達 31%。

全球煉油產能瓶頸是主因

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此次柴油價格飆漲，不僅源於原油成本，更關鍵的原因在於全球煉油產能不足。丹佛大學供應鏈管理副教授 Jack Buffington 表示，儘管地緣政治衝突影響了原油分銷，但俄羅斯及中東部分煉油產能的損失，才是更嚴重的問題。

Buffington 指出，目前全球可用的煉油產能幾乎已 100% 被利用，但全球總產能中約有 20% 處於停產狀態，這形成了嚴重的供給瓶頸。專家預估，即使衝突平息，由於產能問題難以在短期內解決，柴油價格可能需要一年或更長時間才能回落至每加侖 4 美元的水平。

對企業與消費者的衝擊

高昂的柴油成本正嚴重擠壓企業利潤，尤其是運輸業。大型卡車運輸公司 J.B. Hunt 的財務長 Brad Delco 透露，創紀錄的柴油價格已對公司利潤造成至少 1000 萬美元的拖累。規模較小的個體經營司機處境更為艱難，可能被迫退出市場，進而導致運力減少、運費進一步上漲。

農業和營建業也同樣受到重擊，因為拖拉機、收割機及重型機具皆依賴柴油驅動。這些基礎產業的成本上升，最終將反映在糧食價格和基礎建設成本上。然而，在這波漲價潮中，擁有強勁餾分油利潤率的煉油商，因「裂解價差」（原油與成品油之間的價差）擴大而成為少數受益者。