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豐田汽車在密西根州設立電池研發中心,以支援北美電氣化進程。

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Oct 1, 20261 min read
豐田汽車在密西根州設立電池研發中心,以支援北美電氣化進程。

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豐田汽車在密西根州薩林開設了一個新的電池開發和評估中心,旨在實現技術開發的本地化,並支持其製造網絡,包括即將建成的北卡羅來納州電池工廠。

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豐田汽車週四宣布,位於北美的全新豐田電池中心正式啟用。該中心是豐田為美國市場集中研發電池的關鍵設施,旨在加速電池開發。此舉標誌著這家汽車製造商致力於實現電動車供應鏈本地化,並根據區域需求量身定制電池技術。

區域生產的戰略樞紐

這座位於密西根州薩林市、佔地30,000平方英尺的設施,將作為電池開發全生命週期的中心,涵蓋從原材料評估到成品電池組測試以及回收工藝開發等各個環節。其主要作用是支持豐田在北美不斷擴大的生產佈局。

至關重要的是,該中心將與位於北卡羅來納州的豐田電池製造廠以及遍布北美大陸的其他汽車組裝廠緊密合作。這種整合可望簡化開發流程,並提升豐田旗下眾多車型所用電池的品質控制。

推進「多路徑」策略

新中心將支援豐田全面的電氣化策略,該策略涵蓋多種動力系統技術。位於薩林(Saline)的研發中心將負責開發和評估以下用途的電池:

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  • 油電混合車 (HEV)
  • 插電式混合動力車 (PHEV)
  • 純電動車 (BEV)
  • 氫燃料電池應用

「豐田長期以來一直處於電池研發的前沿,」豐田汽車北美研發中心高級副總裁兼首席技術官森塚圭太 (Keita Moritsu) 表示,“該中心將這一領先優勢擴展到北美,並開啟新的篇章。”

市場和客戶影響

對投資者而言,該中心的建立是豐田降低其北美電動車生產風險的實際舉措,它將關鍵的研發能力更靠近生產基地。對客戶而言,該公司表示,該中心將帶來更耐用、更可靠的產品。

「該中心意味著豐田工程師能夠更快、更直接地發現並解決現場問題,」動力總成集團副總裁喬丹·喬比 (Jordan Choby) 表示。 Choby補充說,這將有助於開發「續航時間更長的電池,以應對美國駕駛員每天面臨的各種路況」。豐田也指出,將提供密西根大學電動車中心的研究資源,從而促進該地區的進一步創新。

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