Story
Toyota Melancarkan Pusat R&D Bateri Michigan untuk Menyokong Elektrifikasi Amerika Utara
Summary
Toyota telah membuka kemudahan pembangunan dan penilaian bateri baharu di Saline, Michigan, yang bertujuan untuk menyetempatkan pembangunan teknologi dan menyokong rangkaian pembuatannya, termasuk kilang bateri North Carolina yang akan datang.
Toyota mengumumkan pada hari Khamis bahawa pusat bateri Toyota Amerika Utara yang baharu akan dibuka, sebuah kemudahan utama yang direka untuk memusatkan dan mempercepatkan pembangunan baterinya untuk pasaran A.S. Langkah ini menandakan komitmen pembuat kereta itu untuk menyetempatkan rantaian bekalan kenderaan elektriknya dan menyesuaikan teknologi bateri untuk keperluan serantau.
Hab Strategik untuk Pengeluaran Serantau
Kemudahan 30,000 kaki persegi yang terletak di Saline, Michigan akan berfungsi sebagai hab untuk keseluruhan kitaran hayat pembangunan bateri, daripada menilai bahan mentah hingga menguji pek siap dan membangunkan proses kitar semula. Peranan utamanya adalah untuk menyokong jejak pengeluaran Toyota di Amerika Utara yang semakin berkembang.
Secara kritikalnya, pusat ini akan bekerjasama rapat dengan Toyota Battery Manufacturing di Carolina Utara dan kilang pemasangan kenderaan lain di seluruh benua. Integrasi ini dijangka akan memperkemas pembangunan dan meningkatkan kawalan kualiti untuk bateri yang digunakan dalam pelbagai jenis kenderaan Toyota.
Memajukan Strategi 'Berbilang Laluan'
Pusat baharu ini akan menyokong pendekatan berasaskan luas Toyota terhadap elektrifikasi, yang merangkumi pelbagai teknologi powertrain. Jurutera di kemudahan Saline akan ditugaskan untuk membangunkan dan menilai bateri untuk:
Ad- Kenderaan elektrik hibrid (HEV)
- Kenderaan hibrid pasang masuk (PHEV)
- Kenderaan elektrik bateri (BEV)
- Aplikasi sel bahan api hidrogen
"Toyota telah lama berada di barisan hadapan dalam pembangunan bateri," kata Keita Moritsu, Naib Presiden Kanan dan Ketua Pegawai Teknologi di Toyota Motor North America R&D. "Pusat ini adalah tempat kepimpinan itu berkembang ke Amerika Utara — dan tempat kami membina bab seterusnya."
Implikasi Pasaran dan Pelanggan
Bagi pelabur, kemudahan ini mewakili langkah ketara dalam mengurangkan risiko pengeluaran EV Amerika Utara Toyota dengan membawa keupayaan R&D penting lebih dekat dengan pangkalan pembuatannya. Bagi pelanggan, syarikat itu menyatakan pusat ini akan membawa kepada produk yang lebih tahan lama dan andal.
"Kemudahan ini bermakna jurutera Toyota boleh mengesan dan menyelesaikan kebimbangan lapangan dengan lebih cepat dan lebih dekat dengan sumbernya," kata Jordan Choby, Naib Presiden Kumpulan Powertrain. Choby menambah bahawa ia akan membolehkan pembangunan "bateri tahan lama yang direka bentuk untuk berfungsi dalam keadaan yang dihadapi oleh pemandu Amerika setiap hari." Toyota juga menyatakan bahawa ia akan menyediakan akses penyelidikan kepada Pusat Kenderaan Elektrik Universiti Michigan, sekali gus memupuk inovasi selanjutnya di rantau ini.