特斯拉懸吊系統爆瑕疵疑慮，美國監管機構對120萬輛Model 3及Model Y展開調查

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）週五宣布，已對約 120萬輛 特斯拉（Tesla）電動車展開初步調查，原因是收到多起關於懸吊系統故障的報告，該故障可能導致駕駛員失去對車輛的轉向控制。

調查詳情與潛在風險

根據NHTSA的公告，其缺陷調查辦公室（Office of Defects Investigation）已接獲 156起 消費者投訴，指稱特定年份的車輛發生前下側連桿（front lower lateral link）脫落問題。受影響的車款包括 2018至2020年式的Model 3，以及 2021至2023年式的Model Y。

監管機構指出，此類懸吊故障可能導致車輛無法行駛，需要拖吊處理。大多數投訴的車主表示，故障發生前沒有任何預警，但也有部分車主回報在事前曾聽到噪音。NHTSA表示，目前尚未接獲任何與此潛在缺陷相關的碰撞、傷亡事故報告。

調查範圍與歷史背景

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此次調查屬於「初步評估」（preliminary evaluation），這是NHTSA缺陷調查流程的第一階段。若調查確認存在與安全相關的缺陷，後續可能要求車廠進行大規模召回。投資者應關注，大規模召回可能對特斯拉的財務及品牌聲譽造成影響。

值得注意的是，特斯拉過去曾因類似的下側連桿問題進行過召回。然而，NHTSA強調，本次調查所涉及的故障案例，其範圍已超出先前召回的範疇，且似乎與引發先前召回的生產問題無關。初步評估將審查潛在缺陷的根本原因、影響範圍及嚴重性。

路透社在2023年曾報導，特斯拉內部多年來已在追蹤懸吊和轉向零組件的長期故障問題，但在與客戶和監管機構溝通時，卻經常將損壞歸咎於駕駛人為濫用。根據路透社報導，截至發稿前，特斯拉尚未對此調查立即回應置評請求。