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米当局、テスラ120万台を調査へ サスペンション不具合で操縦不能の恐れ
米高速道路交通安全局（NHTSA）は、電気自動車（EV）大手テスラの「モデル3」および「モデルY」合計約120万台を対象に、サスペンションの不具合に関する予備調査を開始した。走行中に部品が破損し、ハンドル操作が不能になる恐れがあるとの報告が多数寄せられたことを受けた措置である。
調査の背景と詳細
NHTSAが金曜日に明らかにしたところによると、同局の欠陥調査室にはこれまでに156件の苦情が寄せられている。対象となるのは2018～2020年製の「モデル3」と2021～2023年製の「モデルY」で、フロントサスペンションのロア・ラテラルリンクが分離するという内容だ。
NHTSAによると、この不具合が発生すると車両は走行不能となり、牽引が必要になる可能性がある。多くの報告では不具合発生前に警告はなかったとされるが、一部の所有者は事前に異音を聞いていたと述べている。現時点で、この問題に関連する衝突事故や負傷、死亡の報告はないとしている。
市場への影響と過去の経緯
Ad今回の調査は、リコールにつながる可能性のある「予備評価」と呼ばれる初期段階にあたる。NHTSAが安全上の欠陥があると判断した場合、大規模なリコールに発展する可能性がある。
テスラは過去にも同様の部品の不具合でリコールを実施している。2021年には製造上の問題で約2,800台、2023年には422台の「モデル3」が対象となった。しかしNHTSAは、今回の調査対象となっている不具合はこれらのリコールの範囲を超えており、原因も異なるとみている。
ロイター通信は2023年、テスラがサスペンション部品の慢性的な故障を社内で長年追跡していたにもかかわらず、顧客や規制当局には運転者の過失が原因だと説明することが多かったと報じている。大規模なリコールは修理費用やブランドの信頼性低下につながるため、投資家は調査の進展を注視している。