美国监管机构就悬架故障问题对120万辆特斯拉汽车展开调查

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）周五宣布，已启动一项初步调查，涉及约120万辆特斯拉汽车，以评估有关车辆悬架系统存在缺陷的报告。该缺陷据称可能导致车辆转向失控，构成严重安全隐患。

调查详情

根据NHTSA缺陷调查办公室的声明，此次调查主要针对 2018-2020年款的Model 3 和 2021-2023年款的Model Y 车型。该机构已收到 156起 相关投诉，指控这些车辆的前下横拉杆（front lower lateral link）存在脱落风险。

NHTSA指出，该部件一旦发生故障，可能导致车辆无法行驶，需要拖车处理。多数车主在投诉中表示，故障发生前没有任何预警，但也有部分车主报告称事先听到了噪音。该机构补充说，目前尚未收到与此潜在缺陷相关的任何碰撞、伤亡报告。

背景与潜在影响

此次调查尚处于“初步评估”阶段，这是NHTSA缺陷调查流程的第一步。如果监管机构最终认定存在与安全相关的缺陷，调查可能会升级，并最终要求特斯拉发起车辆召回。

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特斯拉此前曾因类似的下横拉杆问题进行过召回：

• 2021年：因生产问题召回约2,800辆Model 3。
• 2023年：因类似故障召回422辆Model 3。

然而，NHTSA强调，本次调查所涉及的故障报告范围超出了先前召回的范畴，并且似乎与导致之前召回的生产问题无关。路透社曾在2023年报道称，特斯拉多年来一直在内部追踪悬架和转向部件的长期故障问题，但在与客户和监管机构沟通时，却常常将损坏归咎于“车主滥用”。

对市场意味着什么

对于特斯拉而言，如此大规模的调查可能会对投资者情绪构成压力，并引发对其制造质量和长期可靠性的担忧。如果最终需要对120万辆汽车进行召回，将产生巨大的财务成本和后勤挑战。投资者将密切关注调查的进展及其对公司声誉和财务状况的潜在影响。