美中高峰會前夕，波音公司對中國新飛機訂單的希望渺茫

根據路透社報道，在美國總統川普和中國國家主席習近平周四舉行峰會之前，人們對波音公司從中國獲得大量新飛機訂單的希望正在減弱。這家飛機製造商目前正集中精力敲定先前宣布的5月200架飛機的訂單，這與先前預期達成更大規模協議的預期有所不同。

預期轉變

據兩位知情人士向路透社透露，談判仍在進行中，但波音現在尋求完成5月份的協議，而不是爭取數百架額外飛機的訂單。這標誌著先前預期的大幅下調，此前波音公司、美國和中國官員曾就一項可能涉及多達500架飛機的潛在交易進行過討論，使得這一預期在今年早些時候有所上升。

波音公司首席執行官凱利·奧特伯格此前曾將200架飛機的協議描述為“首批訂單”，但最近她淡化了達成新的大訂單的可能性。對投資者而言，這表明恢復該公司全面進入至關重要的中國市場仍然是一個循序漸進且充滿挑戰的過程。

高峰會背景

飛機交易似乎並非此次高風險高峰會的重點，預計峰會將聚焦於更為緊迫的地緣政治和經濟問題。路透社引述戰略與國際研究中心中國問題專家斯科特肯尼迪的說法，峰會議程可能包括：

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• 延長美中貿易休戰期
• 建立人工智慧安全保障措施
• 討論對台軍售
• 敲定大豆和稀土等大宗商品的協議

週三，美國財政部長斯科特貝森特證實，美中已同意將貿易休戰期延長兩個月，使其在11月10日到期後繼續有效。

五月協議的進展

雖然達成新的巨額協議的可能性不大，但現有協議的談判正在取得進展。美國貿易代表傑米森·格里爾本週表示，約有140份訂單進展順利，另有10份訂單正在敲定中。一位消息人士指出，如果合約能夠及時完成，5月達成的協議的部分細節仍有可能在峰會期間公佈。

自2017年以來，波音基本上被排除在中國的新訂單之外，而其歐洲競爭對手空中巴士則擴大了在中國的市場份額。兩家飛機製造商都預測，到2045年，中國將需要約9000架新飛機，這凸顯了中國市場的長期戰略重要性。