미·중 정상회담을 앞두고 보잉의 중국 신규 제트기 수주 기대감이 희미해지고 있다.

로이터 통신에 따르면, 도널드 트럼프 미국 대통령과 시진핑 중국 국가주석의 정상회담을 앞두고 중국의 대규모 신규 보잉 항공기 주문에 대한 기대감이 줄어들고 있다. 보잉은 대신 5월에 체결된 200대 계약 마무리에 집중하고 있으며, 이는 당초 예상했던 대규모 추가 계약 체결보다는 기존 계약 이행에 초점을 맞춘 것으로 보인다.

변화하는 기대

협상은 여전히 유동적이지만, 보잉은 이제 수백 대의 추가 항공기 주문을 확보하기보다는 5월에 체결된 기존 계약을 마무리하는 데 주력하고 있다고 이 사안에 정통한 두 소식통이 로이터 통신에 전했다. 이는 올해 초 보잉, 미국, 중국 관계자들이 최대 500대의 항공기 주문 가능성에 대해 논의한 후 높아졌던 기대감을 크게 낮춘 것이다.

켈리 오트버그 보잉 CEO는 앞서 200대 계약을 "초기 물량"이라고 설명했지만, 최근에는 새로운 대규모 주문 가능성을 일축했다. 투자자들에게 이는 회사가 핵심 시장인 중국 시장에 완전히 복귀하는 것이 여전히 점진적이고 어려운 과정임을 시사합니다.

정상회담의 전반적인 맥락

항공기 거래는 이번 고위급 정상회담에서 우선순위가 낮은 것으로 보이며, 회담은 더욱 시급한 지정학적 및 경제적 문제에 집중될 것으로 예상됩니다. 로이터 통신이 인용한 전략국제연구센터(CSIS)의 중국 전문가 스콧 케네디에 따르면, 회담 의제는 다음과 같을 가능성이 높습니다.

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• 미·중 무역 휴전 연장
• 인공지능(AI) 보호 조치 마련
• 대만 무기 판매 논의
• 대두 및 희토류와 같은 원자재 거래 최종 합의

수요일, 스콧 베센트 미국 재무장관은 미국과 중국이 11월 10일 만료 예정이었던 무역 휴전을 두 달 연장하기로 합의했다고 확인했습니다.

5월 합의의 현황

새로운 초대형 무역 합의는 어려울 것으로 보이지만, 기존 합의에 대해서는 진전이 이루어지고 있습니다. 제이미슨 그리어 미국 무역대표부 대표는 이번 주에 약 140건의 주문이 "순조롭게 진행 중"이며, 추가로 10건이 최종 확정 단계에 있다고 밝혔습니다. 한 소식통은 계약이 제때 마무리될 경우 5월 합의 내용 중 일부 세부 사항이 정상회담에서 발표될 수 있다고 전했습니다.

보잉은 2017년 이후 중국 신규 주문에서 대부분 배제된 반면, 유럽 경쟁사인 에어버스는 시장 점유율을 확대해 왔습니다. 두 항공기 제조업체 모두 중국이 2045년까지 약 9,000대의 신형 항공기를 필요로 할 것으로 전망하며, 중국 시장의 장기적인 전략적 중요성을 강조하고 있습니다.