波羅的海乾散貨指數連五漲 海岬型運價創兩週新高

根據波羅的海交易所（Baltic Exchange）的數據，追蹤海岬型、巴拿馬型與超輕便極限型船舶運價的乾散貨海運綜合指數（BDI）週三上漲 130 點，或 4.4%，收於 3,056 點，創下 8 月 10 日以來的最高水平。

各船型運價齊揚 海岬型領漲

在各分項指數中，海岬型船運價指數（Capesize index）表現最為強勁，大漲 298 點，或 6.3%，達到 5,033 點，同樣是 8 月 10 日以來的最高讀數。

這也直接反映在租金收益上。通常用於運輸 15 萬噸鐵礦石和煤炭等大宗商品的海岬型船舶，其日均收益增加了 2,706 美元，來到 42,148 美元。

此外，巴拿馬型船運價指數（Panamax index）也上漲了 80 點，或 3.7%，收在 2,246 點，是 8 月 13 日以來的最強水平。

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颱風擾亂航線支撐運費

市場分析指出，運價上漲的部分原因是受到天氣因素的影響。由於娜拉颱風（Typhoon Narra）擾亂了南海的航運路線，導致市場供給減少，進而推高了運輸成本。

供給面的干擾也帶動了鐵礦石期貨價格走高，為依賴此類大宗商品運輸的乾散貨運市場提供了進一步的支撐力道。對投資人而言，BDI 指數是觀察全球大宗商品需求和經濟活動的重要先行指標。