燃油與引擎成本飆升，紐西蘭航空公布三年來最大年度虧損

紐西蘭航空 (Air New Zealand) 公布其三年來最大的年度虧損，主要原因是地緣政治衝突推高燃油價格，加上持續的發動機供應限制和成本上漲，共同侵蝕了公司盈利，使其由盈轉虧。

財報表現與市場預期

根據該公司發布的財報，在截至 6 月 30 日的 2026 財政年度中，紐西蘭航空錄得稅前虧損 3.36 億紐元（約 1.9985 億美元）。此表現與去年同期實現的 1.89 億紐元稅前利潤形成鮮明對比。

儘管虧損嚴重，此數字仍優於市場預期。根據 Visible Alpha 提供的分析師預測，市場原先估計的稅前虧損為 3.565 億紐元。受此業績影響，該航空公司宣布不派發期末股息。

成本壓力侵蝕獲利

財報指出，多重成本壓力是導致虧損的主因。燃油成本是航空公司的主要營運開支之一，受中東衝突影響，航空燃油價格自衝突爆發以來已上漲超過一倍。

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具體數據方面：

• 經過避險操作後，地緣政治衝突估計使紐西蘭航空的燃油帳單增加了 2.05 億紐元。
• 持續的發動機可用性問題，也對獲利能力造成了約 1.9 億紐元的負面衝擊。

未來展望與挑戰

展望未來，紐西蘭航空表示，目前尚無法提供 2027 財政年度的盈利指引。公司將 2027 年定位為「轉型與復甦的一年」，預期營運表現將有所改善。

然而，該公司也警告，儘管營運面有望好轉，但居高不下的燃油價格將持續對未來的盈利能力構成壓力。投資者需密切關注地緣政治局勢對能源市場的後續影響。