에어뉴질랜드, 유가 및 엔진 비용 급증으로 3년 만에 최대 연간 손실 기록

에어뉴질랜드가 유가 급등과 지속적인 엔진 가용성 문제로 인해 지난 3년 중 가장 큰 규모의 연간 손실을 기록했다고 발표했습니다. 뉴질랜드 국적 항공사인 에어뉴질랜드는 6월 30일 마감된 회계연도에 3억 3,600만 뉴질랜드 달러(미화 약 1억 9,985만 달러)의 세전 손실을 보고했는데, 이는 전년도 1억 8,900만 뉴질랜드 달러의 흑자에서 적자로 전환된 것입니다.

실적 악화의 주요 원인

이번 실적 악화는 주로 통제 불가능한 외부 비용 상승에 기인합니다. 로이터 통신에 따르면, 중동 분쟁으로 인해 항공사 운영 비용의 최대 4분의 1을 차지하는 항공유 가격이 두 배 이상 급등했습니다.

• 항공유 비용 증가: 헤지 후에도 예상보다 2억 500만 뉴질랜드 달러의 추가 유류비가 발생했습니다.
• 엔진 가용성 문제: 지속적인 엔진 정비 및 수급 문제로 인해 수익성에 약 1억 9,000만 뉴질랜드 달러의 타격을 입었습니다.

재무 결과 및 시장 반응

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발표된 세전 손실액은 비저블 알파(Visible Alpha)가 집계한 시장 예상치인 3억 5,650만 뉴질랜드 달러 손실보다는 다소 양호한 수준입니다. 그러나 수익성 악화로 인해 회사는 이번 회계연도에 대한 최종 배당금을 지급하지 않기로 결정했습니다.

이는 항공 산업이 지정학적 긴장과 공급망 문제에 얼마나 취약한지를 보여주는 사례로, 투자자들은 비용 구조와 운영 효율성 회복 여부를 주시할 것으로 보입니다.

2027년 전망

에어뉴질랜드는 2027 회계연도에 대한 구체적인 실적 가이던스는 아직 제시할 수 없다고 밝혔습니다. 회사는 다음 해를 '전환과 회복의 해'로 규정하며, 높은 유가 부담이 지속되겠지만 운영 성과는 개선될 것으로 전망했습니다. 투자자들은 향후 유가 안정화와 엔진 문제 해결이 수익성 회복의 핵심 변수가 될 것으로 보고 있습니다.