据报道，大众汽车正考虑在欧洲电动汽车中使用中国开发的软件。

据报道，大众汽车集团正考虑对其软件战略进行重大调整，可能将专为中国市场开发的平台应用于其面向欧洲大众市场的电动汽车。如果获得批准，此举可能会使大众与美国汽车制造商Rivian价值数十亿美元的合作计划搁浅。

提案详情

据《经理人杂志》（Manager Magazin）援引匿名消息人士报道，大众汽车核心品牌负责人托马斯·舍费尔（Thomas Schaefer）预计将向管理层提交一份提案，提议在欧洲使用该公司的“中国电子架构”（CEA）。该系统是大众与中国电动汽车制造商小鹏汽车联合开发的，用于在中国销售的车型。

据报道，该计划将覆盖大众、斯柯达和Cupra三大核心品牌约75%的下一代车型，以拓展其电动汽车产品线。大众汽车拒绝就此媒体报道置评。

对 Rivian 合作关系的影响

采用中国开发的软件将代表着一项重大的战略转变，并引发人们对大众汽车与 Rivian 合作的质疑。这家德国汽车制造商已投资 58 亿美元，与这家美国公司合作开发一套专门面向西方市场的独立软件技术。

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这项合作一直是首席执行官 Oliver Blume 软件战略的核心支柱，该战略此前一直致力于为中国和其他全球市场维护不同的技术栈。此次战略转向将标志着这一策略的重大改变，大众汽车可能会优先考虑速度和成本，而非定制一套面向西方市场的系统。

软件挑战的背景

大众汽车在软件开发方面持续面临挑战，而此次潜在的战略转变正值此时。该公司内部软件部门 Cariad 在为集团旗下众多品牌（从大众市场车型到奥迪和保时捷等高端品牌）构建统一平台方面，一直面临着持续的困难和延误。

据报道，该提案表明，这家汽车制造商可能正在寻求一种更精简、更成熟的途径，在其车辆中提供具有竞争力的软件功能，即使这意味着引进最初为其他市场设计的技术。