印度确认汽油中20%乙醇混合比例上限，暂无提高计划

印度石油部副部长苏雷什·戈皮 (Suresh Gopi) 周一表示，印度将不会提高汽油中的乙醇混合比例，将维持在当前 20% 的水平。此番表态旨在回应自E20燃料在全国范围内推广以来，部分驾车者对车辆燃油效率和性能下降提出的担忧。

官方立场：维持E20标准

戈皮在议会中明确指出，任何未来提高乙醇混合比例的决定，都必须基于“详细的科学和技术研究”，并与汽车制造商、燃料零售商及原料供应商进行充分协商。他同时强调，政府目前没有计划恢复到E10（10%乙醇混合）或纯汽油的供应，并希望继续使用“更优质的燃料”。

自去年年底以来，含有20%乙醇的E20汽油已成为印度全国约9万个加油站唯一供应的燃料。这一举措在这个世界第三大汽车市场引发了部分消费者的抱怨。

市场担忧与政府回应

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针对市场上关于车辆性能的疑虑，戈皮表示，政府并未收到有关使用E20燃料导致车辆性能下降、发动机故障、腐蚀或油泵问题的正式投诉。他补充说，根据官方数据，为E10燃料设计的车辆在使用E20燃料时，燃油效率仅出现 3%至5% 的下降。

政策背景与影响

印度的乙醇混合计划旨在减少对进口原油的依赖、支持农业部门（特别是甘蔗种植者）并降低碳排放。此次政府确认维持20%的混合比例上限，为汽车行业、炼油厂和乙醇生产商提供了政策确定性。然而，这也意味着乙醇需求增长将暂时见顶，可能对作为主要乙醇原料的糖业产生影响。