Ấn Độ Giữ Nguyên Tỷ Lệ Pha Trộn Ethanol 20% Trong Xăng, Bác Bỏ Kế Hoạch Tăng Thêm

Chính phủ Ấn Độ sẽ không tăng tỷ lệ pha trộn ethanol trong xăng vượt mức 20% hiện tại, theo tuyên bố của Thứ trưởng Bộ Dầu mỏ Suresh Gopi vào thứ Hai. Động thái này được đưa ra trong bối cảnh có những lo ngại từ người lái xe về hiệu suất và mức tiêu thụ nhiên liệu kể từ khi xăng E20 được triển khai trên toàn quốc.

Phản ứng trước lo ngại của người tiêu dùng

Tuyên bố của ông Gopi nhằm giải quyết các mối quan tâm của người tiêu dùng sau khi xăng E20 (chứa 20% ethanol) trở thành nhiên liệu duy nhất tại 90.000 trạm xăng của Ấn Độ vào cuối năm ngoái. Việc chuyển đổi này đã làm dấy lên những phàn nàn từ các tài xế tại thị trường ô tô lớn thứ ba thế giới về hiệu suất xe giảm sút.

Tuy nhiên, theo ông Gopi, chính phủ chưa nhận được khiếu nại chính thức nào về các vấn đề như suy giảm hiệu suất động cơ, hỏng hóc, ăn mòn hay các sự cố bơm nhiên liệu liên quan đến việc sử dụng E20. Ông cũng cho biết các phương tiện được thiết kế cho xăng E10 chỉ ghi nhận mức giảm hiệu suất nhiên liệu từ 3% đến 5% khi sử dụng E20.

Lập trường chính sách và định hướng tương lai

Thứ trưởng Gopi khẳng định chính phủ không có kế hoạch quay trở lại xăng E10 hay xăng nguyên chất, nhấn mạnh rằng chính quyền muốn tiếp tục sử dụng một loại "nhiên liệu cao cấp hơn".

Ad

Bất kỳ quyết định nào trong tương lai về việc tăng tỷ lệ ethanol sẽ đòi hỏi các nghiên cứu khoa học và kỹ thuật chi tiết. Ngoài ra, chính phủ sẽ cần tham vấn ý kiến của các bên liên quan, bao gồm:

• Các nhà sản xuất ô tô
• Các nhà bán lẻ nhiên liệu
• Các nhà cung cấp nguyên liệu đầu vào

Tác động đến thị trường

Quyết định duy trì tỷ lệ pha trộn 20% mang lại sự rõ ràng và ổn định cho ngành công nghiệp ô tô và năng lượng. Các nhà sản xuất ô tô có thể tiếp tục sản xuất các dòng xe tương thích với E20 mà không cần lo ngại về một sự thay đổi chính sách đột ngột. Đối với ngành công nghiệp đường và ethanol, điều này đảm bảo một mức cầu ổn định, dù dập tắt hy vọng về việc tăng tỷ lệ pha trộn trong ngắn hạn.