通用汽车将雪佛兰Bolt电动汽车的产量目标削减75%，工会官员称

通用汽车正在大幅缩减雪佛兰Bolt电动汽车的产量，预计产量将比原计划减少约75%，美国汽车工人联合会（UAW）的一位官员表示。此举反映了汽车行业的整体趋势，即在去年联邦政府取消关键激励措施后，汽车制造商正在重新评估其电动汽车战略。

产量目标大幅削减

据代表堪萨斯城工厂工人的UAW当地分会主席唐泰·威尔逊（Dontay Wilson）称，位于堪萨斯城地区的Bolt工厂预计在明年第一季度停产前，总产量约为3.5万辆。威尔逊告诉路透社，原计划的产量目标约为15万辆。工会的估计是基于工厂的日产量，而非通用汽车提供的数据。

通用汽车在一份声明中拒绝就具体的产量数字置评。“我们会持续评估市场动态和客户需求，”这家汽车制造商表示。

政策和市场逆风

电动汽车销量大幅下滑，导致产量减少。此前，联邦政府于2025年9月取消了7,500美元的购车税收抵免。这一政策转变促使多家汽车制造商缩减其电动汽车发展计划。通用汽车自2025年第二季度以来已计提109亿美元与电动汽车相关的费用，并已改造部分工厂，转而生产汽油动力车型。

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尽管新款Bolt的起售价为27,600美元，定位为经济实惠之选，但其销量却不尽如人意，截至今年8月仅售出4,224辆。即使最终产量达到35,000辆，与竞争对手相比也相形见绌；特斯拉Model Y SUV单季度销量就与之相近，而福特去年售出了51,620辆Mustang Mach-E电动SUV。

对工厂和员工的影响

低于预期的产量对员工造成了直接影响。据威尔逊称，堪萨斯城工厂近1000名员工已被无限期停职。路透社看到的一份通用汽车工厂主管发给员工的备忘录证实，雪佛兰Bolt产量下降导致第二班次的招聘工作被推迟。

不过，该工厂即将迎来新的生产任务。通用汽车计划明年将雪佛兰Equinox汽油版车型的生产从墨西哥转移到堪萨斯城工厂，并将别克Envision SUV的生产从中国转移到堪萨斯城工厂。