Giá lúa mì tăng vọt khi hoạt động vận chuyển trên Biển Đen bị gián đoạn buộc người mua phải tìm đến các lựa chọn thay thế đắt đỏ hơn.

Các nhà mua lúa mì toàn cầu đang phải đối mặt với giá cả tăng mạnh và tình trạng thiếu hụt nguồn cung ngày càng trầm trọng khi cuộc chiến ở Ukraine tiếp tục làm gián đoạn xuất khẩu các mặt hàng thiết yếu từ khu vực Biển Đen. Các cuộc tấn công vào cơ sở hạ tầng vận chuyển và cảng biển kể từ tháng 7 đã khiến hoạt động vận chuyển hàng hóa gần như đình trệ, buộc các nhà nhập khẩu lớn phải tìm kiếm các giải pháp thay thế tốn kém khi lượng dự trữ trong nước cạn kiệt.

Tình trạng thiếu hụt nguồn cung ở Biển Đen đẩy giá lên cao

Sự gián đoạn tại một trong những khu vực sản xuất ngũ cốc quan trọng nhất thế giới đã kích hoạt một đợt tăng giá đáng kể trên thị trường. Theo báo cáo của Reuters, giá lúa mì kỳ hạn chuẩn Chicago đã tăng 40% so với mức thấp nhất hồi tháng 6, đạt mức cao nhất trong ba năm rưỡi. Sự tăng vọt này báo hiệu một làn sóng lạm phát lương thực mới tiềm tàng, đặc biệt đối với các quốc gia phụ thuộc vào nhập khẩu ở châu Á, Trung Đông và châu Phi.

Nhiều nhà nhập khẩu đã trì hoãn việc mua hàng, dự đoán một giải pháp sẽ mở lại các tuyến vận chuyển. Tuy nhiên, với việc chưa có thỏa thuận nào được đưa ra, sự cạnh tranh giành nguồn cung hiện có dự kiến sẽ gia tăng cho đến cuối năm. “Nếu người mua không thể lấy được ngũ cốc từ khu vực này, họ sẽ phải tìm nguồn cung ở nơi khác, điều này sẽ đẩy giá lên cao hơn nữa”, ông Ole Hansen, người đứng đầu chiến lược hàng hóa tại Saxo Bank, nhận xét với Reuters.

Các nhà nhập khẩu đối mặt với tình trạng dự trữ giảm dần

Mức độ sụt giảm xuất khẩu rất rõ rệt. Theo ước tính từ công ty dữ liệu hàng hóa Kpler, xuất khẩu lúa mì của Nga dự kiến sẽ giảm xuống khoảng 1 triệu tấn trong tháng 9 so với 5 triệu tấn cùng kỳ năm ngoái, trong khi lượng hàng xuất khẩu của Ukraine sẽ giảm một nửa xuống còn khoảng 1 triệu tấn.

Ad

Các nhà nhập khẩu châu Á đang cảm nhận tác động ngay lập tức. Indonesia, quốc gia mua lúa mì lớn thứ hai thế giới, chỉ nhận được khoảng 60.000 tấn từ Biển Đen trong tháng này, chỉ bằng một phần nhỏ so với nửa triệu tấn mà nước này nhập khẩu vào tháng 9 năm ngoái, theo dữ liệu của Kpler. Các thương nhân nói với Reuters rằng các nhà máy xay xát của Indonesia hiện đang phải trả cao hơn từ 20% đến 25% cho lúa mì Úc để thay thế các lô hàng giá rẻ hơn từ Biển Đen mà họ đã đặt trước đó.

Trò Chơi Chờ Đợi Đối Với Các Nhà Mua Hàng Lớn

Tại Trung Đông, Ai Cập, quốc gia mua hàng đầu thế giới, cũng đang điều chỉnh. Nhập khẩu lúa mì của nước này đã giảm xuống còn 143.870 tấn trong nửa đầu tháng 9, giảm so với 876.139 tấn trong cùng kỳ năm ngoái khi Nga và Ukraine là những nhà cung cấp chính. Bộ trưởng Cung ứng Ai Cập, Sherif Farouk, cho biết nước này hiện đang đa dạng hóa nguồn cung, bao gồm Pháp và các quốc gia châu Âu khác.

Tuy nhiên, một số người tham gia thị trường đang chờ đợi, tạo ra một bầu không khí không chắc chắn. Một thương nhân ở Alexandria, Hesham Soliman, lưu ý rằng nhiều nhà máy xay xát của Ai Cập chỉ đang hoạt động ở 30% công suất, đánh cược rằng giá có thể giảm tới 50 đến 60 đô la Mỹ/tấn nếu vận chuyển trên Biển Đen đột nhiên được khôi phục. Sự do dự này nhấn mạnh sự biến động của thị trường khi người mua cân nhắc rủi ro giá cả thậm chí còn cao hơn so với hy vọng về một bước đột phá ngoại giao.