Story
Các thượng nghị sĩ Mỹ sẽ thúc đẩy bỏ phiếu nhanh chóng về lệnh cấm vĩnh viễn đối với ô tô Trung Quốc.
Summary
Một nhóm thượng nghị sĩ lưỡng đảng dự định sẽ tiến hành bỏ phiếu nhanh trong tuần này để ban hành luật cấm các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc bán hoặc sản xuất xe tại Mỹ, với lý do an ninh quốc gia và lo ngại về kinh tế.
Hai thượng nghị sĩ lưỡng đảng của Hoa Kỳ sẽ tìm cách thông qua dự luật vào thứ Năm nhằm biến lệnh cấm đối với xe sản xuất tại Trung Quốc thành vĩnh viễn, sử dụng thủ tục nhanh chóng để thúc đẩy vấn đề này trong khi Tổng thống Donald Trump gặp gỡ Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình.
Thượng nghị sĩ đảng Dân chủ Elissa Slotkin và thượng nghị sĩ đảng Cộng hòa Bernie Moreno dự định yêu cầu một cuộc bỏ phiếu "đồng thuận tuyệt đối" cho dự luật, một quy trình cho phép thông qua nhanh chóng nhưng có thể bị chặn bởi một ý kiến phản đối duy nhất. Bà Slotkin nói với Reuters rằng sự ủng hộ gần như tuyệt đối, tuyên bố: "Theo tôi hiểu thì tỷ lệ là 99 trên 1."
Chi tiết lập pháp
Dự luật được đề xuất nhằm mục đích chuyển đổi lệnh cấm theo quy định hiện hành thành luật liên bang, điều này sẽ ngăn chặn các chính quyền tương lai cấp phép miễn trừ cho các nhà sản xuất Trung Quốc. Động thái này diễn ra sau một quy định được chính quyền Biden thực hiện vào đầu năm 2025, trên thực tế đã cấm các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc với lý do họ có thể gửi dữ liệu lái xe nhạy cảm về Trung Quốc.
Các điều khoản chính của dự luật bao gồm:
- Cấm xe từ các công ty có hơn 15% cổ phần thuộc sở hữu của các thực thể Trung Quốc.
- Củng cố lệnh cấm bằng luật, bổ sung cho các mức thuế hiện hành hơn 100% đối với xe điện Trung Quốc.
- Ngăn chặn Nhà Trắng cấp phép miễn trừ cho các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc bán hoặc sản xuất xe tại Mỹ.
AdTác động đến ngành và thị trường
Dự luật đã nhận được sự ủng hộ đáng kể, với phiên bản tại Hạ viện hiện được hơn 100 người đồng bảo trợ. Động thái này diễn ra sau khi Tổng thống Trump gần đây nói với Fox News rằng ông sẽ sẵn sàng cho phép các công ty Trung Quốc sản xuất ô tô tại Mỹ, một tuyên bố đã gây lo ngại cho các nhà sản xuất ô tô, nhà cung cấp và đại lý trong nước.
"Tôi nghĩ nếu Tổng thống Trump cho phép các công ty Trung Quốc này, đó sẽ là sự khởi đầu cho sự kết thúc của ngành công nghiệp ô tô ở Hoa Kỳ," Thượng nghị sĩ Slotkin, người có quê hương Michigan - trung tâm của ngành công nghiệp ô tô Mỹ, nói với Reuters.
Ngưỡng sở hữu trong dự luật có thể ảnh hưởng trực tiếp đến các nhà sản xuất ô tô lâu đời. Ví dụ, Mercedes-Benz có thể bị ảnh hưởng bởi gần 20% cổ phần của các nhà đầu tư Trung Quốc. Theo Thượng nghị sĩ Moreno, dự luật sẽ cho công ty thời hạn đến năm 2030 để tuân thủ và sẽ bao gồm các điều khoản miễn trừ nếu cần thiết.