Senator AS Akan Mendorong Pemungutan Suara Jalur Cepat untuk Larangan Permanen Mobil China

Dua senator AS dari kedua partai akan berupaya meloloskan undang-undang pada hari Kamis yang akan menjadikan larangan kendaraan buatan China bersifat permanen, menggunakan prosedur jalur cepat untuk mendesak masalah ini sementara Presiden Donald Trump bertemu dengan Presiden China Xi Jinping.

Senator Demokrat Elissa Slotkin dan Senator Republik Bernie Moreno berencana untuk meminta suara "persetujuan bulat" untuk RUU tersebut, sebuah proses yang memungkinkan pengesahan cepat tetapi dapat diblokir oleh satu keberatan. Slotkin mengatakan kepada Reuters bahwa dukungan hampir universal, dengan menyatakan, "Pemahaman saya adalah 99 banding 1."

Detail Legislatif

RUU yang diusulkan bertujuan untuk mengubah larangan peraturan yang ada menjadi hukum federal, yang akan mencegah pemerintahan di masa mendatang untuk mengeluarkan pengecualian kepada produsen China. Langkah ini mengikuti peraturan yang diterapkan pada awal tahun 2025 oleh pemerintahan Biden yang secara efektif melarang produsen mobil China dengan alasan bahwa mereka dapat mengirim data pengemudi yang sensitif kembali ke China.

Ketentuan utama undang-undang tersebut meliputi:

• Melarang kendaraan dari perusahaan dengan kepemilikan lebih dari 15% oleh entitas China.
• Memperkuat larangan dalam undang-undang, melengkapi tarif yang sudah ada sebesar lebih dari 100% untuk kendaraan listrik Tiongkok.
• Mencegah Gedung Putih memberikan pengecualian bagi produsen mobil Tiongkok untuk menjual atau membangun kendaraan di AS.

Ad

Dampak Industri dan Pasar

Rancangan undang-undang ini telah mendapatkan momentum yang signifikan, dengan versi DPR yang kini didukung oleh lebih dari 100 sponsor bersama. Dorongan ini muncul setelah Presiden Trump baru-baru ini mengatakan kepada Fox News bahwa ia akan terbuka terhadap perusahaan-perusahaan Tiongkok yang membangun mobil di AS, sebuah pernyataan yang membuat khawatir produsen mobil, pemasok, dan dealer domestik.

"Saya pikir jika Presiden Trump mengizinkan perusahaan-perusahaan Tiongkok ini masuk, itu adalah awal dari akhir industri otomotif di Amerika Serikat," kata Senator Slotkin, yang negara bagian asalnya, Michigan, merupakan pusat industri otomotif AS, kepada Reuters.

Ambang batas kepemilikan dalam RUU tersebut dapat secara langsung memengaruhi produsen mobil yang sudah mapan. Mercedes-Benz, misalnya, dapat terdampak oleh kepemilikan saham investor Tiongkoknya yang hampir 20%. Menurut Senator Moreno, undang-undang tersebut akan memberi perusahaan waktu hingga 2030 untuk mematuhi peraturan dan akan mencakup ketentuan untuk pengecualian jika diperlukan.