Story
IMO Kêu Gọi Các Quốc Gia Bác Bỏ Nỗ Lực Kiểm Soát Eo Biển Hormuz Của Iran
Hội đồng điều hành của Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) đã nhất trí kêu gọi các quốc gia thành viên bác bỏ nỗ lực của Iran nhằm áp đặt chủ quyền và kiểm soát giao thông qua Eo biển Hormuz, một tuyến đường hàng hải có tầm quan trọng chiến lược. Quyết định này được đưa ra trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị leo thang tại khu vực, làm dấy lên lo ngại về an ninh nguồn cung dầu mỏ toàn cầu.
Quyết định của Hội đồng IMO
Trong một văn bản quyết định không mang tính ràng buộc được thông qua hôm thứ Sáu, Hội đồng IMO, cơ quan quản lý vận tải biển của Liên Hợp Quốc, đã "lên án mạnh mẽ" quyết định của Iran về việc "thành lập một thực thể có mục đích kiểm soát giao thông qua eo biển".
Theo văn bản này, Hội đồng IMO kêu gọi 176 quốc gia thành viên:
- Không công nhận yêu sách chủ quyền của Iran đối với Eo biển Hormuz.
- Không công nhận các quyết định của Iran nhằm "đóng cửa, cản trở, gây khó khăn hoặc can thiệp" vào hoạt động hàng hải quốc tế và quyền quá cảnh.
- Bác bỏ thẩm quyền của Iran đối với các vùng biển của các quốc gia thứ ba trong và xung quanh eo biển.
Bối cảnh và Tác động Thị trường
AdĐộng thái của IMO diễn ra sau các cuộc đối đầu gần đây giữa Hoa Kỳ và Iran, bao gồm các cuộc không kích của quân đội Mỹ và các vụ tấn công vào tàu bè mà Washington cáo buộc Tehran đứng sau. Những sự kiện này đã làm gia tăng lo ngại về sự gián đoạn nguồn cung dầu mỏ và an toàn hàng hải tại một trong những điểm trung chuyển năng lượng quan trọng nhất thế giới.
Iran gần đây đã thành lập một cơ quan gọi là "Cơ quan quản lý Eo biển Vịnh Ba Tư" và ra thông báo vào tháng 6 rằng không tàu nào được phép đi qua mà không có "giấy phép thông hành hợp lệ" do cơ quan này cấp. Bất kỳ sự gián đoạn nào tại Eo biển Hormuz đều có thể gây biến động mạnh cho giá dầu thô và chi phí vận tải biển toàn cầu.
Phản ứng từ Iran
Phái đoàn của Iran tại IMO, quốc gia không có ghế trong Hội đồng điều hành gồm 40 thành viên, đã bác bỏ các cáo buộc, cho rằng chúng "mang tính chọn lọc, có động cơ chính trị và vô căn cứ về mặt pháp lý".
Tehran khẳng định rằng Iran không phải là một bên tham gia Công ước Liên Hợp Quốc về Luật Biển (UNCLOS) và do đó "không bị ràng buộc bởi chế độ dựa trên hiệp ước này". Phái đoàn Iran cho biết các biện pháp của họ nhằm "duy trì an toàn và an ninh hàng hải" và bảo vệ các lợi ích an ninh sống còn của quốc gia, chứ không phải là hành động đóng cửa eo biển.