Doanh số của Toyota tại Trung Quốc giảm mạnh 23% trong tháng 8 do xu hướng chuyển sang xe điện.

Tập đoàn Toyota Motor (NYSE:TM) báo cáo doanh số bán hàng tại Trung Quốc trong tháng 8 giảm 23% so với cùng kỳ năm ngoái, đánh dấu tháng thứ bảy liên tiếp doanh số giảm tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới. Sự suy giảm kéo dài này phản ánh sự chuyển dịch đáng kể của người tiêu dùng sang xe điện (EV) do giá nhiên liệu tăng cao.

Doanh số sụt giảm tại thị trường trọng điểm

Hiệu suất của nhà sản xuất ô tô Nhật Bản tại Trung Quốc thể hiện sự sụt giảm nghiêm trọng nhất của hãng tại khu vực này trong ít nhất một thập kỷ. Theo báo cáo, các số liệu chính cho thấy mức độ khó khăn:

• Trong tám tháng đầu năm, Toyota đã bán được 927.866 xe tại Trung Quốc, giảm gần 19% so với cùng kỳ năm trước.
• Sự sụt giảm này diễn ra khi thị trường ô tô nói chung của Trung Quốc đã giảm 21,8% trong năm nay xuống còn 13,4 triệu chiếc.
• Sự sụt giảm này đã góp phần làm giảm 3,6% doanh số toàn cầu của Toyota tính đến thời điểm hiện tại, đạt tổng cộng 6,6 triệu xe.

Những thách thức đối với xe điện và bối cảnh cạnh tranh

Nguyên nhân chính dẫn đến sự sụt giảm doanh số là do nhu cầu đối với các loại xe chạy xăng và xe hybrid truyền thống suy yếu, vốn là một phần cốt lõi trong dòng sản phẩm của Toyota. Giá nhiên liệu tăng cao, trầm trọng hơn do xung đột địa chính trị, đã thúc đẩy người tiêu dùng Trung Quốc ưa chuộng xe điện chạy bằng pin, với doanh số bán hàng tăng 36% trong tháng 8.

Ad

Toyota không phải là hãng duy nhất đối mặt với những thách thức này. Các nhà sản xuất ô tô Đức, bao gồm Volkswagen, BMW và Mercedes-Benz, cũng buộc phải cắt giảm dự báo hàng năm do doanh số bán hàng chậm lại ở Trung Quốc. Honda thậm chí còn trải qua sự suy giảm nghiêm trọng hơn, với doanh số bán hàng tại nước này giảm khoảng 75% trong tháng 7 và tháng 8 so với năm ngoái.

Phản ứng chiến lược và tác động thị trường

Để đáp ứng với sự thay đổi động lực thị trường, Toyota đang chuyển sang chiến lược "Trung Quốc dành cho Trung Quốc", bao gồm việc tăng cường sử dụng các nhà cung cấp linh kiện và công nghệ địa phương của Trung Quốc. Công ty cũng đang trải qua một sự thay đổi cấu trúc, với việc đối tác liên doanh địa phương GAC đồng ý mua 50% cổ phần trong liên doanh khác của mình, FAW Toyota.

Đối với các nhà đầu tư, những thách thức tại Trung Quốc, cùng với đồng yên mạnh hơn làm suy yếu triển vọng lợi nhuận, đã gây áp lực lên giá cổ phiếu của công ty. Cổ phiếu của Toyota đã giảm 15% trong năm nay.