Mỹ khởi động quy trình siết chặt an toàn cửa xe, nhắm đến các thiết kế như của Tesla

Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) cho biết sẽ bắt đầu xây dựng các yêu cầu mới nhằm đảm bảo người lái và hành khách có thể thoát ra khỏi xe một cách an toàn. Động thái này nhằm giải quyết các lo ngại phát sinh từ những sự cố mà người dùng bị mắc kẹt bên trong xe.

Nguyên nhân và bối cảnh

Theo một hồ sơ pháp lý, NHTSA đã chấp thuận một đơn kiến nghị yêu cầu cơ quan này "bắt buộc phải có một hệ thống thoát hiểm qua cửa rõ ràng và hiệu quả trên tất cả các loại xe cơ giới". Đơn kiến nghị này được một kỹ sư tại Thung lũng Silicon đệ trình vào tháng 11, chỉ ra "lỗ hổng an toàn nghiêm trọng, đe dọa đến tính mạng" từ các hệ thống chốt và mở cửa điện tử hoặc "ẩn", vốn phổ biến trên xe điện.

Các sự cố liên quan đến xe của Tesla (NASDAQ:TSLA) và các nhà sản xuất ô tô khác có tay nắm cửa dạng phẳng, điều khiển bằng điện đã được ghi nhận. Trong các trường hợp này, người ngồi trong xe bị mắc kẹt sau khi xe mất điện, kể cả sau các vụ va chạm.

• Đã có nhiều trường hợp nạn nhân trong xe Tesla sống sót sau va chạm ban đầu nhưng đã tử vong hoặc bị thương nặng do hỏa hoạn vì không thể thoát ra ngoài.
• Thiết kế tay nắm cửa điện tử có thể không hoạt động khi hệ thống điện của xe bị hỏng hóc.

Ad

Tác động và triển vọng

Nếu được hoàn thiện, các yêu cầu mới sẽ áp dụng cho tất cả các phương tiện mới tại Mỹ. Tuy nhiên, quá trình này chỉ mới bắt đầu và dự kiến sẽ mất nhiều năm để xây dựng và hoàn thiện một quy định mới. NHTSA cho biết họ sẽ quyết định có áp đặt các yêu cầu mới hay không dựa trên thông tin thu thập được trong quá trình xây dựng quy định.

Ngành công nghiệp ô tô thường có xu hướng phản đối các quy định an toàn mới gây phát sinh thêm chi phí. Do đó, các thiết kế cửa xe khó có thể thay đổi trong thời gian ngắn. Tuy nhiên, việc NHTSA khởi động quy trình này cho thấy sự quan tâm ngày càng tăng của các nhà quản lý đối với những rủi ro an toàn tiềm ẩn từ các công nghệ ô tô mới.