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米運輸当局、EVドアの安全規則を策定へ テスラ車などでの閉じ込め事故受け
Summary
米運輸省高速道路交通安全局（NHTSA）は、電気式ドアハンドルに関する新たな安全規則の策定手続きを開始した。テスラ車などで衝突後の電源喪失時に乗員が車内に閉じ込められる事案が報告されており、これに対応する動きとなる。
米運輸省高速道路交通安全局（NHTSA）は木曜日、車両のドアに関する新たな安全要件の策定手続きを開始すると発表した。これは、衝突事故などで電源を喪失した際に乗員が車内から脱出できなくなる事態への懸念に対応するもので、特にテスラ社（TSLA）などが採用する電気式の格納型ドアハンドルが問題視されている。
規制策定の背景
今回の動きは、NHTSAが昨年11月に提出された請願を認可したことによるもの。規制関連文書によると、この請願は「全ての自動車に堅牢で分かりやすいドア脱出システムを義務付ける」ことを求めていた。
請願者は、電気自動車（EV）に多く見られる電子式や「隠れ」ドアハンドルがもたらす「生命を脅かす重大な安全上の欠陥」に対処する必要があると指摘。実際に、テスラ車が関与した複数の事故では、高速衝突の初期衝撃を生き延びたにもかかわらず、電源喪失でドアが開かなくなり、その後の火災から脱出できずに死亡または重傷を負うケースが報告されている。
Ad新規則の概要と今後の見通し
NHTSAは今後、正式な規則策定プロセスを開始する。最終的に規則が導入されれば、米国内で販売される全ての新車が対象となる見通しだ。これにより、自動車メーカーはドアの設計変更を迫られる可能性がある。
ただし、規制の策定から最終的な施行までには数年を要する場合が多く、業界団体が追加コストを理由に新たな安全義務化に反発することも予想される。そのため、車両のドア設計が短期的に変更される可能性は低いとみられる。投資家にとっては、自動車メーカー、特に先進的なドアシステムを採用する企業にとって、将来的な規制リスクと開発コストの増加要因となり得る。