Cơ quan An toàn Giao thông Quốc gia Hoa Kỳ (NHTSA) kết thúc điều tra 129.000 camera quan sát phía sau xe Honda Ridgeline.

Cơ quan quản lý an toàn ô tô Hoa Kỳ đã kết thúc cuộc điều tra về khả năng hỏng hóc camera chiếu hậu trên 129.092 xe bán tải Honda Ridgeline mà không yêu cầu thêm hành động nào, xác định rằng đợt thu hồi năm 2022 của nhà sản xuất ô tô là đủ.

Chi tiết điều tra

Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia (NHTSA) đã thông báo về việc kết thúc điều tra vào thứ Ba, theo một báo cáo của Reuters. Cơ quan này ban đầu đã mở một cuộc điều tra thu hồi vào năm 2024 sau khi nhận được báo cáo về sự cố hỏng hóc dây dẫn điện ở những chiếc xe đã được khắc phục bằng biện pháp thu hồi ban đầu.

Cuộc xem xét sau đó đã được nâng cấp thành một phân tích kỹ thuật chuyên sâu hơn vào tháng 2 năm 2025 để đánh giá độ bền của các bộ phận đã được sửa chữa. Trọng tâm của cuộc điều tra là để xác định xem việc sửa chữa hệ thống dây điện camera chiếu hậu có đủ hiệu quả hay không.

Kết luận của cơ quan quản lý

Ad

NHTSA kết luận rằng phân tích của họ sau khi thử nghiệm và kiểm tra xe không cho thấy có bằng chứng nào cho thấy các dây dẫn điện đã được sửa chữa dễ bị hỏng. Cơ quan này lưu ý rằng hầu hết các khiếu nại nhận được sau đợt thu hồi đều liên quan đến các vấn đề khác về camera hoặc dây dẫn, và không thể liên kết trực tiếp với vấn đề độ bền đang được điều tra.

Các nghiên cứu tiếp theo của Trung tâm Nghiên cứu và Thử nghiệm Xe cộ thuộc NHTSA, bao gồm khảo sát chủ sở hữu và thử nghiệm độ bền, không tìm thấy lỗi camera nào do hư hỏng dây dẫn. Cơ quan này cho biết bộ phận này "không được dự đoán sẽ bị hỏng trong suốt vòng đời hợp lý của xe".

Bối cảnh thị trường

Việc kết thúc cuộc điều tra là một diễn biến tích cực đối với Honda, vì nó tránh được khả năng mở rộng đợt thu hồi hoặc các quy định bắt buộc khác. Kết quả này khẳng định hiệu quả của hành động thu hồi ban đầu và giải quyết sự không chắc chắn còn tồn đọng về vấn đề đối với các mẫu xe Ridgeline bị ảnh hưởng.