Quan chức Đức đề xuất tăng thuế ô tô Trung Quốc để cứu nhà máy Volkswagen

Một bộ trưởng tại bang Saxony của Đức đã đề xuất Liên minh châu Âu (EU) xem xét tăng thuế quan đối với ô tô sản xuất tại Trung Quốc. Mục tiêu là nhằm gia tăng áp lực, khuyến khích các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc hợp tác với các hãng xe châu Âu như Volkswagen.

Đề xuất tăng thuế làm "con bài thương lượng"

Trong một cuộc phỏng vấn với tờ báo *Bild*, Bộ trưởng Kinh tế bang Saxony, ông Dirk Panter, cho biết: "Chúng ta cần xem xét việc áp đặt mức thuế cao hơn đối với ô tô sản xuất tại Trung Quốc ở cấp độ EU."

Theo ông Panter, động thái này sẽ là một "con bài thương lượng" quan trọng. Ông giải thích rằng nếu một liên doanh được thành lập tại Saxony có thể giúp các công ty Trung Quốc tránh được thuế quan của châu Âu, điều đó sẽ tạo ra một vị thế đàm phán hoàn toàn khác cho phía Đức.

Bối cảnh từ Volkswagen

Bình luận này được đưa ra sau khi Volkswagen đe dọa sẽ đóng cửa bốn nhà máy ở Đức trong những năm tới nếu không tìm được giải pháp thay thế. Trong số này có nhà máy sản xuất xe thuần điện Zwickau đặt tại chính bang Saxony.

Ad

Giám đốc điều hành Volkswagen, ông Oliver Blume, trước đó đã đề cập đến một số phương án, bao gồm việc sản xuất các mẫu xe do tập đoàn phát triển tại Trung Quốc ngay tại châu Âu. Ông cũng để ngỏ khả năng hợp tác với các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc.

Tác động đến thị trường

Các nhà sản xuất Trung Quốc như BYD đang ngày càng gia tăng thị phần tại châu Âu. Đáng chú ý, các mẫu xe hybrid cắm sạc (plug-in hybrid) phổ biến của họ hiện không thuộc phạm vi áp dụng của các mức thuế mà EU đang áp lên xe thuần điện.

Ông Panter nhấn mạnh rằng mục tiêu không phải là ngăn cản các nhà sản xuất Trung Quốc vào châu Âu. Thay vào đó, ông khẳng định: "Bất kỳ ai muốn tiếp cận thị trường của chúng tôi cũng phải có trách nhiệm đối với việc tạo ra giá trị và việc làm ở châu Âu."