Cổ phiếu Cathay Pacific tăng vọt sau dự báo lợi nhuận và nâng hạng từ Citi

Cổ phiếu của Cathay Pacific (mã: 0293) đã tăng vọt lên mức cao nhất trong 11 năm, đạt 14,24 HKD trong phiên giao dịch ngày 23/07/2026, sau khi hãng hàng không công bố dự báo lợi nhuận sơ bộ vượt xa kỳ vọng của thị trường. Động thái này được củng cố bởi việc Citi nâng hạng khuyến nghị đối với cổ phiếu của hãng.

Động lực từ kết quả kinh doanh vượt trội

Theo Investing.com, Cathay Pacific dự kiến lợi nhuận trong nửa đầu năm 2026 sẽ đạt từ 6,0 đến 6,5 tỷ HKD, một mức tăng trưởng đáng kinh ngạc từ 62% đến 76% so với mức 3,7 tỷ HKD cùng kỳ năm trước. Đà tăng trưởng này được thúc đẩy bởi các yếu tố hoạt động cốt lõi vững chắc.

Cụ thể, các chỉ số quan trọng đều cho thấy sự cải thiện:

• Lượng hành khách tăng 17,5% so với cùng kỳ.
• Hệ số tải hành khách (load factor) đạt 87,5%, tăng 2,7 điểm phần trăm.
• Sản lượng hàng hóa tăng 9%, chủ yếu nhờ các lô hàng bán dẫn và dược phẩm.

Yếu tố đặc biệt và sự thay đổi quan điểm từ Citi

Ad

Bên cạnh hoạt động kinh doanh khởi sắc, lợi nhuận của Cathay còn được hỗ trợ bởi một khoản lãi bất thường 1,4 tỷ HKD từ việc giảm tỷ lệ sở hữu tại Air China xuống còn 12,85%. Nếu loại trừ khoản lãi này, lợi nhuận cốt lõi của hãng vẫn ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng từ 25% đến 38%.

Sự lạc quan của thị trường được khuếch đại khi Citi đã thay đổi hoàn toàn quan điểm, nâng hạng cổ phiếu Cathay Pacific từ "Bán" lên "Mua". Ngân hàng này cũng gần như tăng gấp đôi giá mục tiêu, từ 11,20 HKD lên 16,20 HKD. Trong khi đó, công cụ InvestingPro xác định giá trị hợp lý của cổ phiếu ở mức 15,86 HKD, cho thấy tiềm năng tăng giá khoảng 12,5% so với mức hiện tại.

Bối cảnh và triển vọng

Một cách nghịch lý, những bất ổn địa chính trị ở Trung Đông lại đang tạo ra yếu tố thuận lợi cho Cathay. Các gián đoạn trong khu vực đã chuyển hướng dòng khách du lịch sang châu Á, mang lại lợi ích cho các đường bay đến Hồng Kông và Trung Quốc đại lục. Nhu cầu ổn định ở khoang hạng sang cũng giúp hãng bù đắp chi phí nhiên liệu bay gia tăng.

Tuy nhiên, các nhà đầu tư cần lưu ý rằng khoản lợi nhuận từ việc giảm sở hữu tại Air China là không tái diễn. Điều này có thể tạo ra một mức so sánh cao và thách thức cho kết quả kinh doanh nửa cuối năm 2026, với dự báo lợi nhuận ròng cả năm sẽ giảm.