Story
Boeing thúc giục Mỹ điều tra khoản vay 3 tỷ Euro của EU cho Airbus
Tập đoàn Boeing đã yêu cầu chính phủ Hoa Kỳ gây sức ép để Liên minh Châu Âu (EU) cung cấp thông tin chi tiết về gói cho vay trị giá 3 tỷ Euro (tương đương 3,43 tỷ USD) dành cho đối thủ Airbus. Động thái này có nguy cơ làm tái bùng phát căng thẳng thương mại, ngay sau khi hai bên vừa gia hạn thỏa thuận đình chiến về các khoản trợ cấp cho ngành sản xuất máy bay.
Yêu cầu làm rõ các điều khoản
Trong một lá thư gửi đến Đại diện Thương mại Hoa Kỳ (USTR) Jamieson Greer, Boeing cho biết họ rất ngạc nhiên trước thông báo ngày 29 tháng 6 của Ngân hàng Đầu tư Châu Âu (EIB) - cơ quan cho vay của EU - về việc cam kết khoản vay doanh nghiệp lớn nhất từ trước đến nay cho Airbus. Reuters đã đưa tin về lá thư này vào thứ Ba.
Boeing đã đề nghị USTR yêu cầu EU "giải trình đầy đủ về các điều khoản của khoản vay này" và giải thích tại sao nó lại tương thích với thỏa thuận đình chiến năm 2021. Thỏa thuận này vốn kêu gọi một "quy trình cởi mở và minh bạch" trong việc hỗ trợ ngành hàng không.
Boeing đặc biệt nhấn mạnh thời điểm công bố khoản vay, vốn bao gồm đợt giải ngân đầu tiên trị giá 1 tỷ Euro, chỉ diễn ra bốn ngày sau khi EU thông qua quyết định gia hạn thỏa thuận đình chiến. "Ít nhất, thời điểm của khoản vay này là đáng ngạc nhiên," Boeing nhận định trong thư.
AdBối cảnh căng thẳng trợ cấp
Hành động của Boeing gợi lại cuộc chiến pháp lý kéo dài 17 năm tại Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) giữa hai gã khổng lồ hàng không về các cáo buộc trợ cấp lẫn nhau. Tranh chấp này đã dẫn đến một loạt các mức thuế quan xuyên Đại Tây Dương ảnh hưởng đến nhiều ngành công nghiệp khác trước khi hai bên đạt được thỏa thuận đình chiến 5 năm vào năm 2021.
Thỏa thuận này, vốn dự kiến hết hạn vào ngày 6 tháng 7, đã được gia hạn vô thời hạn khi cả hai bên đều muốn tránh một cuộc chiến thương mại mới. Tuy nhiên, khoản vay mới của EIB cho Airbus có thể được xem là một phép thử đối với sự mong manh của thỏa thuận này, đặc biệt khi Airbus đang thảo luận về việc phát triển một dòng máy bay mới vào đầu năm 2030, hứa hẹn một làn sóng cạnh tranh mới trên thị trường máy bay toàn cầu.
Về phần mình, EIB cho biết họ tài trợ cho hàng nghìn công ty mỗi năm và phủ nhận việc dành cho Airbus bất kỳ sự hỗ trợ bất thường nào.