Boeing Gesa AS Siasat Pinjaman EU Bernilai €3 Bilion Kepada Airbus

Boeing telah meminta kerajaan Amerika Syarikat untuk mendesak Kesatuan Eropah (EU) bagi mendapatkan butiran mengenai pakej pinjaman berjumlah €3 bilion ($3.43 bilion) kepada pesaing utamanya, Airbus. Langkah ini berpotensi menghidupkan semula ketegangan perdagangan transatlantik sejurus selepas kedua-dua pihak melanjutkan gencatan tarif berhubung subsidi pesawat.

Kebimbangan Terhadap Perjanjian Gencatan Senjata

Menurut laporan Reuters, Boeing menyuarakan kebimbangannya dalam sepucuk surat kepada Wakil Perdagangan A.S. (USTR), Jamieson Greer. Syarikat aeroangkasa itu terkejut dengan pengumuman pada 29 Jun oleh Bank Pelaburan Eropah (EIB), cabang pemberi pinjaman EU, yang memberikan pinjaman korporat terbesarnya kepada Airbus.

Boeing mempersoalkan masa pengumuman tersebut, yang dibuat hanya empat hari selepas EU bersetuju untuk melanjutkan perjanjian gencatan senjata subsidi. Dalam suratnya, Boeing meminta USTR untuk menuntut "penjelasan penuh mengenai terma-terma pinjaman ini" daripada EU dan bagaimana ia selaras dengan perjanjian 2021, yang menyeru kepada "proses yang terbuka dan telus."

Konteks Pertikaian Berpanjangan

Pertikaian mengenai subsidi pesawat antara Boeing dan Airbus telah berlarutan selama 17 tahun di Pertubuhan Perdagangan Dunia (WTO), di mana kedua-dua pihak saling menuduh pemberian subsidi secara tidak sah. Pertikaian ini telah mencetuskan tarif bernilai berbilion dolar ke atas pelbagai industri sebelum kedua-dua pihak bersetuju dengan gencatan senjata selama lima tahun pada 2021.

Ad

Perjanjian gencatan itu, yang sepatutnya tamat pada 6 Julai, telah dilanjutkan untuk tempoh yang tidak ditentukan. Pinjaman baharu ini menjadi tumpuan kerana Airbus dilaporkan sedang membincangkan pembangunan pesawat baharu seawal tahun 2030, yang bakal memulakan gelombang persaingan baharu dalam pasaran jet global.

Implikasi dan Respons

Langkah Boeing ini menandakan bahawa ketegangan asas antara dua pengeluar pesawat terbesar di dunia itu masih wujud walaupun gencatan tarif dilanjutkan. Para pelabur akan memerhatikan sebarang tanda kebangkitan semula perang perdagangan, yang boleh memberi kesan bukan sahaja kepada Boeing dan Airbus tetapi juga kepada rantaian bekalan mereka yang luas.

Sebagai respons, EIB menyatakan bahawa ia membiayai ribuan syarikat setiap tahun dan menafikan bahawa ia menawarkan sebarang sokongan luar biasa kepada Airbus. Pinjaman awal sebanyak €1 bilion telah pun diumumkan sebagai sebahagian daripada pakej tersebut.