Bentley ra mắt mẫu SUV Torcal giá 173.000 bảng Anh, chiếc xe điện đầu tiên của hãng.

Hôm thứ Tư, Bentley đã ra mắt mẫu xe điện hoàn toàn đầu tiên của mình, chiếc SUV Torcal, một bước đi chiến lược nhằm thăm dò thị hiếu đối với các mẫu xe chạy bằng pin trong giới khách hàng giàu có. Sự ra mắt từ nhà sản xuất ô tô Anh thuộc sở hữu của Volkswagen diễn ra trong bối cảnh phân khúc siêu sang đang thận trọng trong quá trình chuyển đổi sang xe điện.

Chiến lược “Bentley là trên hết”

Trái ngược hoàn toàn với mẫu xe điện đầu tiên của Ferrari, vốn bị chỉ trích vì đi chệch khỏi thiết kế cổ điển của thương hiệu, Bentley đã tập trung vào việc giữ gìn tính thẩm mỹ truyền thống. Chiếc SUV Torcal kết hợp các yếu tố thiết kế quen thuộc, bao gồm đèn pha hình kim cương mô phỏng lưới tản nhiệt phía trước truyền thống, và thậm chí còn mô phỏng âm thanh của động cơ V8 bằng nhạc nền giao hưởng.

“Ý định của chúng tôi luôn là tạo ra một chiếc Bentley đầu tiên,” Giám đốc điều hành của Bentley, Frank-Steffen Walliser, nói với Reuters. “Chúng tôi cảm thấy mọi người không yêu cầu một chiếc xe hoàn toàn khác chỉ vì nó là xe điện.” Cách tiếp cận này nhắm đến những người mua mong muốn công nghệ không phát thải mà không phải hy sinh bản sắc trăm năm tuổi của thương hiệu.

Định vị thị trường và nhu cầu

Với giá khởi điểm là 173.000 bảng Anh (230.000 đô la Mỹ), Torcal được định vị ở phân khúc thấp hơn trong dòng sản phẩm của Bentley, một động thái mà Walliser mô tả là tạo ra một "chiếc Bentley giá cả phải chăng hơn... chắc chắn sẽ mở ra những thị trường mới." Công ty đang thăm dò sự quan tâm từ nhiều nhóm khách hàng tiềm năng:

Ad

• 50% sự quan tâm ban đầu đến từ khách hàng hiện tại của Bentley.
• 50% còn lại đến từ những người tiêu dùng mới đối với thương hiệu.

Bentley báo cáo sự quan tâm mạnh mẽ ban đầu từ châu Âu, Trung Đông và các tiểu bang của Mỹ có tỷ lệ sử dụng xe điện cao. Việc ra mắt này diễn ra sau quyết định trước đó của công ty về việc trì hoãn chiếc xe điện đầu tiên đến năm 2026 và từ bỏ mục tiêu chuyển hoàn toàn sang xe điện vào năm 2030, với lý do khách hàng chưa sẵn sàng cho sự thay đổi. Các đối thủ cạnh tranh khác, như Lamborghini và McLaren, cũng đã trì hoãn hoặc loại trừ xe điện do nhận thấy nhu cầu của khách hàng còn hạn chế.

Đầu tư vào sản xuất tại Anh

Để hỗ trợ mẫu xe mới, Bentley đã đầu tư 350 triệu bảng Anh (465 triệu đô la Mỹ) vào nhà máy sản xuất của mình tại Crewe, Anh. Khoản đầu tư này là một bước phát triển quan trọng đối với ngành công nghiệp ô tô của Anh, sau những thông báo đầu tư gần đây từ McLaren và Nissan.

Bộ trưởng Thương mại Anh Jonathan Reynolds cho biết khoản đầu tư của Bentley là "bằng chứng một lần nữa cho thấy chúng ta đang tạo ra những điều kiện thuận lợi cho sự tăng trưởng tốt", theo Reuters.