Story
Chỉ số cước tàu hàng khô Baltic tăng vọt lên mức cao nhất kể từ tháng 10/2021
Summary
Chỉ số cước vận tải hàng khô Baltic đã tăng lên mức cao nhất trong gần ba năm, được thúc đẩy bởi sự phục hồi mạnh mẽ ở tất cả các phân khúc tàu, đặc biệt là tàu Capesize, trong bối cảnh nhu cầu nguyên liệu thô công nghiệp gia tăng.
Chỉ số cước vận tải hàng khô của Sàn giao dịch Baltic (Baltic Exchange) đã đạt mức cao nhất trong gần ba năm vào hôm thứ Năm, ghi nhận sự tăng trưởng trên tất cả các phân khúc tàu trong bối cảnh nhu cầu nguyên liệu thô gia tăng.
Diễn biến chính của chỉ số
Theo dữ liệu được công bố, chỉ số chính Baltic (BDI), một thước đo chi phí vận chuyển các mặt hàng như quặng sắt, than và ngũ cốc, đã tăng 157 điểm, tương đương 4,7%, lên mức 3.488 điểm. Đây là mức cao nhất của chỉ số này kể từ tháng 10 năm 2021.
Sự gia tăng này được dẫn dắt bởi phân khúc tàu lớn nhất:
- Chỉ số Capesize: Tăng vọt 400 điểm, hay 7,1%, lên 6.042 điểm, mức cao nhất kể từ cuối năm 2023. Thu nhập trung bình ngày cho các tàu Capesize, thường vận chuyển các lô hàng 150.000 tấn như quặng sắt và than, đã tăng 3.632 USD lên 51.298 USD.
- Chỉ số Panamax: Tăng 28 điểm, tương đương 1,2%, lên 2.457 điểm. Thu nhập trung bình ngày cho các tàu Panamax, thường chở 60.000 đến 70.000 tấn than hoặc ngũ cốc, tăng 248 USD lên 22.113 USD.
Các yếu tố thúc đẩy thị trường
AdĐà tăng của cước vận tải biển được hỗ trợ bởi các tín hiệu tích cực từ thị trường hàng hóa công nghiệp. Giá hợp đồng tương lai quặng sắt tăng do có dấu hiệu nguồn cung than luyện cốc bớt eo hẹp và hoạt động của các lò cao luyện thép đang tăng trở lại.
Những yếu tố này cho thấy nhu cầu từ các nhà máy thép đang được cải thiện. Bên cạnh đó, hoạt động xuất khẩu thép mạnh mẽ hơn cũng là một nhân tố hỗ trợ tích cực cho thị trường vận tải hàng khô.
Ý nghĩa đối với thị trường
Chỉ số BDI được coi là một chỉ báo hàng đầu về sức khỏe kinh tế toàn cầu vì nó phản ánh nhu cầu đối với các nguyên liệu thô, vốn là nền tảng cho hoạt động công nghiệp và xây dựng. Việc chỉ số tăng mạnh trên diện rộng cho thấy sự phục hồi nhu cầu vận chuyển hàng hóa bằng đường biển, một tín hiệu lạc quan cho thương mại toàn cầu. Các nhà đầu tư thường theo dõi chỉ số này để đánh giá xu hướng của các ngành công nghiệp nặng và dòng chảy thương mại quốc tế.