Indeks Angkutan Kargo Curah Kering Baltik Melonjak ke Level Tertinggi Hampir Lima Tahun

Indeks utama angkutan kargo curah kering dari Baltic Exchange mencapai level tertinggi dalam hampir lima tahun pada hari Kamis, didukung oleh kenaikan tarif di semua segmen kapal. Indeks tersebut, yang melacak tarif untuk kapal capesize, panamax, dan supramax, melonjak 157 poin atau 4,7% menjadi 3.488, level tertinggi sejak Oktober 2021.

Kenaikan Didominasi oleh Segmen Capesize

Kenaikan indeks secara keseluruhan terutama didorong oleh segmen kapal capesize, yang merupakan kapal terbesar untuk mengangkut kargo curah. Indeks capesize meroket 400 poin atau 7,1% menjadi 6.042, titik tertingginya sejak akhir 2023.

Sejalan dengan itu, pendapatan harian rata-rata untuk kapal capesize, yang biasanya mengangkut kargo 150.000 ton seperti bijih besi dan batu bara, naik sebesar $3.632 menjadi $51.298. Kinerja yang kuat ini mencerminkan permintaan yang solid untuk bahan baku industri utama.

Permintaan Komoditas Mendasari Penguatan

Ad

Penguatan tarif angkutan laut ini terjadi di tengah sinyal membaiknya permintaan dari pabrik baja. Menurut laporan pasar, kenaikan harga kontrak berjangka bijih besi didukung oleh tanda-tanda meredanya kendala pasokan batu bara kokas dan peningkatan aktivitas tanur tiup (*blast furnace*).

Segmen kapal lainnya juga mencatatkan kenaikan. Indeks panamax bertambah 28 poin atau 1,2% menjadi 2.457, level tertingginya sejak Mei 2026. Pendapatan harian rata-rata untuk kapal panamax, yang umumnya membawa 60.000 hingga 70.000 ton batu bara atau biji-bijian, meningkat sebesar $248 menjadi $22.113.

Implikasi bagi Pasar Global

Baltic Dry Index (BDI) sering dianggap sebagai indikator utama aktivitas ekonomi global karena mengukur permintaan untuk pengiriman bahan baku. Kenaikan yang berkelanjutan pada indeks ini dapat mengindikasikan ekspansi dalam sektor industri dan manufaktur global, yang pada gilirannya menandakan prospek pertumbuhan ekonomi yang lebih kuat.