Xung đột Iran gây khủng hoảng dầu nhớt: Giá dầu gốc Nhóm III tăng gấp ba, các hãng xe toàn cầu tìm kiếm công thức thay thế

Cuộc xung đột tại Iran đang gây ra tình trạng thiếu hụt dầu nhớt nghiêm trọng, buộc các nhà sản xuất ô tô hàng đầu như Stellantis và Volkswagen phải chuyển sang sử dụng các hợp chất bôi trơn mới. Sự gián đoạn này bắt nguồn từ việc chuỗi cung ứng dầu gốc Nhóm III chất lượng cao bị ảnh hưởng nặng nề.

Gián đoạn chuỗi cung ứng và tác động giá cả

Theo các báo cáo, chuỗi cung ứng dầu gốc Nhóm III, một thành phần quan trọng để sản xuất dầu động cơ, đã bị gián đoạn nghiêm trọng sau khi Iran tấn công nhà máy chuyển đổi khí tự nhiên sang lỏng (gas-to-liquids) của Shell tại Qatar vào tháng 3. Hậu quả là giá dầu gốc Nhóm III tại châu Âu và Mỹ đã tăng gần gấp ba lần so với mức trước xung đột, lên tới khoảng 4.000 USD/tấn.

Gabriella Twining, Giám đốc định giá dầu gốc toàn cầu tại Argus Media, cho biết một số nhà cung cấp dầu gốc Nhóm III từ Trung Đông tại châu Âu và Mỹ đã tuyên bố tình trạng bất khả kháng sau khi bán hết hàng tồn kho. Bà cảnh báo: "Ngay cả khi eo biển Hormuz mở cửa trở lại vào ngày mai, chúng tôi dự kiến châu Âu và Mỹ cũng phải đến sớm nhất là tháng 10 mới nhận được hàng bổ sung."

Phản ứng của ngành ô tô

Đối mặt với tình trạng cạn kiệt nguồn cung dầu gốc chất lượng cao, các nhà sản xuất ô tô đã phải tìm đến các nhà cung cấp dầu nhớt thay thế. Tuy nhiên, nguồn cung từ các nhà cung cấp này cũng rất eo hẹp.

Ad

• Stellantis cho biết đã đánh giá "các loại dầu nhớt được tái công thức" và tìm thấy các sản phẩm thay thế đáp ứng tiêu chuẩn ngành, đồng thời nhấn mạnh ưu tiên là "giảm thiểu mọi tác động đến hoạt động bảo trì, sửa chữa xe".
• Volkswagen thông báo đã đảm bảo được nguồn cung hiện tại và đang xem xét các phương án mua sắm khác phù hợp với "thông số kỹ thuật và yêu cầu chất lượng".
• Toyota cũng đã tìm được nguồn cung thay thế, trong khi Nissan vào tháng 5 đã thông báo cho các đại lý về việc "giảm công suất của hầu hết các sản phẩm dầu nhớt" và sẽ hạn chế cung cấp dầu nhớt chất lượng cao.
• Giám đốc điều hành của Suzuki, ông Toshihiro Suzuki, đã thông báo với các cổ đông rằng công ty đang thúc đẩy đa dạng hóa các nhà cung cấp dầu gốc.

Triển vọng thị trường và cảnh báo

Các chuyên gia trong ngành cảnh báo rằng thị trường vẫn đang ở trong tình thế bấp bênh. Bà Holly Alfano, Giám đốc điều hành Hiệp hội các nhà sản xuất dầu nhớt độc lập, nhận định: "Nguồn cung từ các nhà cung cấp khác cũng có hạn, và bất kỳ sự gián đoạn vận chuyển, ngừng hoạt động nhà máy lọc dầu hay cú sốc cung ứng nào khác cũng có thể nhanh chóng làm tình hình xấu đi."

Bà cho rằng ngành công nghiệp này đang hoạt động với rất ít biên độ cho sai sót. Điều này có nghĩa là các nhà đầu tư và người tiêu dùng có thể sẽ tiếp tục đối mặt với giá cả dầu nhớt cao và khả năng thiếu hụt trong những tháng tới cho đến khi chuỗi cung ứng ổn định trở lại.