Story
American Airlines đẩy mạnh phân khúc cao cấp để tăng lợi nhuận
Summary
Giám đốc điều hành American Airlines, ông Robert Isom, cho biết hãng đang tập trung mở rộng các lựa chọn ghế hạng sang, vốn chiếm tới một nửa doanh thu, nhằm cải thiện lợi nhuận và đối phó với chi phí nhiên liệu gia tăng.
Giám đốc điều hành của American Airlines Group Inc, ông Robert Isom, cho biết chỉ 30% số ghế trên máy bay của hãng đã tạo ra tới một nửa tổng doanh thu. Phát biểu tại một hội nghị ngành của Morgan Stanley, ông Isom nhấn mạnh kế hoạch của hãng hàng không có trụ sở tại Fort Worth là sẽ tiếp tục mở rộng các lựa chọn ghế hạng sang trên toàn đội bay.
Chiến lược tập trung vào lợi nhuận
Ông Isom tuyên bố rằng việc bổ sung ghế hạng sang để thu hút các khách hàng chi tiêu cao hơn là rất cần thiết, đặc biệt trong bối cảnh các hãng hàng không đang nỗ lực bù đắp chi phí nhiên liệu tăng cao trong năm nay. Chi phí nhiên liệu hiện là khoản chi lớn thứ hai của hãng, chỉ sau chi phí nhân công.
Chiến lược này nhằm mục đích cải thiện khả năng sinh lời của American Airlines, vốn đã bị tụt hậu so với các đối thủ cạnh tranh lớn. Hãng có kế hoạch tăng tỷ lệ các ghế mang lại lợi nhuận cao này thông qua việc tái cấu hình máy bay hiện có và nhận các máy bay mới được giao.
Kế hoạch nâng cấp đội bay
AdAmerican Airlines đang tích cực triển khai chiến lược này. Đầu tháng này, hãng đã ra mắt khoang hạng thương gia với 70 ghế-suite trên máy bay lớn nhất của mình là Boeing 777-300ER, và nhiều máy bay khác đang chờ được sửa đổi tương tự.
Theo ông Isom chia sẻ với CNBC vào tháng 6, kế hoạch của hãng bao gồm:
- Tân trang lại các máy bay Boeing 787-8 Dreamliner.
- Cập nhật nội thất trên các máy bay 777-200.
- Đặt hàng các máy bay thân rộng mới trong năm nay.
Xu hướng này không chỉ giới hạn ở các hãng hàng không lớn. Các hãng nhỏ hơn như Allegiant Air và JetBlue Airways cũng đang bổ sung các lựa chọn ghế nâng cấp để đáp ứng nhu cầu của thị trường.