American Airlines เดินหน้าขยายที่นั่งพรีเมียม หวังเพิ่มความสามารถในการทำกำไร

โรเบิร์ต ไอซอม ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ American Airlines Group Inc. เปิดเผยว่ารายได้ครึ่งหนึ่งของสายการบินมาจากที่นั่งเพียง 30% ซึ่งเป็นกลุ่มที่นั่งระดับพรีเมียม ตอกย้ำถึงกลยุทธ์ของบริษัทที่จะเดินหน้าขยายตัวเลือกที่นั่งระดับสูงเพื่อดึงดูดลูกค้าที่มีกำลังซื้อสูงและเพิ่มความสามารถในการทำกำไร

กลยุทธ์มุ่งสู่ตลาดพรีเมียม

ในการประชุมอุตสาหกรรมที่จัดโดย Morgan Stanley นายไอซอมระบุว่า American Airlines วางแผนที่จะเพิ่มสัดส่วนที่นั่งระดับพรีเมียมในฝูงบินอย่างต่อเนื่อง ผ่านการปรับปรุงห้องโดยสารของเครื่องบินที่มีอยู่และการรับมอบเครื่องบินใหม่ ซึ่งจะทำให้สัดส่วนของที่นั่งที่สร้างรายได้สูงเหล่านี้เพิ่มขึ้น

เมื่อต้นเดือนที่ผ่านมา สายการบินได้เปิดตัวห้องโดยสารชั้นธุรกิจใหม่จำนวน 70 ที่นั่งบนเครื่องบิน Boeing 777-300ER ซึ่งเป็นเครื่องบินขนาดใหญ่ที่สุดของบริษัท และยังมีเครื่องบินอีกหลายลำที่รอการปรับปรุงในลักษณะเดียวกัน นอกจากนี้ นายไอซอมยังเคยให้สัมภาษณ์กับ CNBC เมื่อเดือนมิถุนายนว่า บริษัทมีแผนจะปรับปรุงเครื่องบิน Boeing 787-8 Dreamliners และอัปเดตการตกแต่งภายในของเครื่องบินรุ่น 777-200s รวมถึงมีแผนจะสั่งซื้อเครื่องบินลำตัวกว้างใหม่ภายในปีนี้

Ad

แรงผลักดันเบื้องหลังและภาพรวมอุตสาหกรรม

นายไอซอมกล่าวว่าการเพิ่มที่นั่งพรีเมียมเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งในการดึงดูดลูกค้าที่ใช้จ่ายสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในขณะที่สายการบินต้องพยายามชดเชยต้นทุนเชื้อเพลิงที่เพิ่มสูงขึ้นในปีนี้ ซึ่งถือเป็นค่าใช้จ่ายที่ใหญ่เป็นอันดับสองรองจากค่าจ้างแรงงาน กลยุทธ์นี้มีความสำคัญต่อการปรับปรุงความสามารถในการทำกำไรของสายการบิน ซึ่งก่อนหน้านี้ยังตามหลังคู่แข่งรายใหญ่อยู่

แนวโน้มดังกล่าวไม่ได้จำกัดอยู่แค่สายการบินขนาดใหญ่เท่านั้น สายการบินขนาดเล็กอย่าง Allegiant Air และ JetBlue Airways ก็กำลังเพิ่มตัวเลือกที่นั่งที่ได้รับการอัปเกรดเช่นกัน ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงของความต้องการในตลาดการบินในวงกว้าง