Story
Rolls-Royce ได้รับเงินสนับสนุนจากสหราชอาณาจักร 2.5 พันล้านปอนด์ สำหรับโครงการเครื่องยนต์เจ็ทลำตัวแคบ
บริษัท Rolls-Royce (LON:RR) ได้บรรลุข้อตกลงกรอบความร่วมมือมูลค่า 2.5 พันล้านปอนด์ (3.3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) กับรัฐบาลสหราชอาณาจักร เพื่อพัฒนาเครื่องยนต์เจ็ทใหม่ ซึ่งเป็นการส่งสัญญาณถึงแผนการกลับเข้าสู่ตลาดเครื่องบินลำตัวแคบที่มีการแข่งขันสูงอีกครั้ง
การเปลี่ยนกลยุทธ์สู่เครื่องบินลำตัวแคบ
ข้อตกลงดังกล่าว ซึ่งประกาศโดยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังของสหราชอาณาจักร จอห์น ฮีลีย์ ในระหว่างการกล่าวสุนทรพจน์เรื่องงบประมาณเมื่อวันพุธที่ผ่านมา เป็นการสนับสนุนโครงการระยะยาวหลายทศวรรษที่มุ่งสร้างเทคโนโลยีเครื่องยนต์รุ่นใหม่ โครงการริเริ่มนี้คาดว่าจะสนับสนุนงาน 3,300 ตำแหน่ง และจะมีประโยชน์ทั้งในด้านการบินพาณิชย์และการป้องกันประเทศ ตามประกาศดังกล่าว
ซีอีโอของ Rolls-Royce นายทูฟาน เออร์กินบิลจิก กล่าวถึงข้อตกลงนี้ว่าเป็น "ช่วงเวลาสำคัญสำหรับอุตสาหกรรมการบินและอวกาศของสหราชอาณาจักร" การเคลื่อนไหวนี้ถือเป็นการเปลี่ยนแปลงเชิงกลยุทธ์ครั้งสำคัญของบริษัท ซึ่งหายไปจากตลาดเครื่องบินลำตัวแคบตั้งแต่ปี 2012 หลังจากขายหุ้นในกลุ่มบริษัท International Aero Engines ให้กับพันธมิตรอย่าง Pratt & Whitney
ท้าทายการผูกขาด
ตลาดเครื่องยนต์สำหรับเครื่องบินโดยสารลำตัวแคบ เช่น ตระกูลแอร์บัส A320 และโบอิ้ง 737 เป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดในอุตสาหกรรมการบินพลเรือน และปัจจุบันถูกครอบงำโดยผู้เล่นหลักสองราย ได้แก่ CFM International ซึ่งเป็นการร่วมทุนระหว่าง GE Aerospace และ Safran และ Pratt & Whitney
AdRolls-Royce ตั้งเป้าที่จะท้าทายการผูกขาดนี้ด้วยเทคโนโลยี UltraFan ซึ่งอยู่ระหว่างการพัฒนามาอย่างต่อเนื่องในฐานะส่วนสำคัญของกลยุทธ์ในการกลับเข้าสู่ตลาด ในเดือนกรกฎาคม CEO Erginbilgic ได้แสดงความต้องการการสนับสนุนจากสหราชอาณาจักรสำหรับโครงการนี้ แม้ว่าจะมีประเทศอื่น ๆ ให้ความสนใจก็ตาม
เงื่อนไขการให้ทุนและผลกระทบต่อตลาด
รัฐบาลระบุว่า การให้ทุนเป็นส่วนหนึ่งของกรอบข้อตกลง และยังคงอยู่ภายใต้เงื่อนไขหลายประการก่อนที่จะมีการสรุปขั้นสุดท้าย ซึ่งรวมถึง:
- กระบวนการทางกฎหมายและสัญญา
- การประเมินความคุ้มค่า
- การตรวจสอบความสามารถในการจ่าย
- กระบวนการอนุมัติขั้นสุดท้าย
สำหรับนักลงทุน การสนับสนุนจากรัฐบาลนี้ช่วยลดความเสี่ยงของการลงทุนระยะยาวครั้งใหญ่ของโรลส์-รอยซ์ การกลับมาประสบความสำเร็จในภาคส่วนเครื่องบินลำตัวแคบจะเปิดโอกาสให้มีรายได้ใหม่จำนวนมาก แม้ว่าจะขึ้นอยู่กับการพัฒนาหลายปีและการได้รับคำสั่งซื้อจากผู้ผลิตเครื่องบินรายใหญ่ก็ตาม
Read next
More on หุ้น
อัลวิน เฮลเลอร์สไตน์ ผู้พิพากษาศาลรัฐบาลกลางในคดีของทรัมป์และมาดูโร เสียชีวิตแล้วด้วยวัย 92 ปี
อัลวิน เฮลเลอร์สไตน์ ผู้พิพากษาอาวุโสของศาลรัฐบาลกลางในนิวยอร์ก ซึ่งเป็นผู้ดูแลคดีความที่เกี่ยวข้องกับโดนัลด์ ทรัมป์ นิโคลัส มาดูโร และเหตุการณ์โจมตี 11 กันยายน ได้เสียชีวิตลงแล้วด้วยวัย 92 ปี การเสียชีวิตของเขาจะนำไปสู่การมอบหมายคดีที่เขากำลังพิจารณาอยู่ให้แก่ผู้อื่น
หัวหน้าฝ่ายกลาโหมของ Palantir เตือนว่า การแข่งขันด้านปัญญาประดิษฐ์ (AI) ทวีความรุนแรงขึ้น ทำให้จีนมีแรงจูงใจที่จะรุกรานไต้หวัน
ไมค์ แกลลาเกอร์ หัวหน้าฝ่ายกลาโหมของพาแลนเทียร์ กล่าวว่า ผู้นำจีนอาจมองเห็นโอกาสที่จะเข้ายึดไต้หวันเพื่อควบคุมการผลิตชิป AI ที่สำคัญ และหยุดยั้งความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีของสหรัฐฯ
สายการบินฟรอนเทียร์แอร์ไลน์รายงานผลกำไรไตรมาส 3 ที่เหนือความคาดหมาย ราคาหุ้นพุ่งสูงขึ้นจากการเติบโตของค่าโดยสารที่แข็งแกร่ง
สายการบินต้นทุนต่ำพิเศษแห่งนี้ทำกำไรสุทธิปรับปรุงแล้วได้ 18 เซนต์ต่อหุ้น ซึ่งสูงกว่าที่นักวิเคราะห์คาดการณ์ไว้ โดยได้รับแรงหนุนจากรายได้ที่เพิ่มขึ้น 53% และราคาตั๋วที่สูงขึ้น และยังได้ประกาศคาดการณ์ผลประกอบการไตรมาสที่สี่ในแง่ดีอีกด้วย
EQT และกลุ่มบริษัทที่นำโดย Bain แย่งชิง Kakaku.com ในศึกซื้อกิจการมูลค่า 5 พันล้านดอลลาร์
การแข่งขันประมูลที่ดุเดือดมูลค่า 5 พันล้านดอลลาร์ระหว่างบริษัทไพรเวทอิควิตี้ EQT และกลุ่มบริษัทที่นำโดย Bain Capital เพื่อแย่งชิงบริษัทอินเทอร์เน็ตของญี่ปุ่น Kakaku.com สะท้อนให้เห็นถึงแนวโน้มที่เพิ่มขึ้นของการแข่งขันซื้อกิจการและการประเมินมูลค่าที่สูงขึ้นในตลาดการควบรวมและซื้อกิจการของญี่ปุ่น