Rolls-Royce Memperoleh Sokongan UK Bernilai £2.5 Bilion untuk Projek Enjin Jet Badan Sempit

Rolls-Royce (LON:RR) telah memperoleh perjanjian rangka kerja untuk £2.5 bilion ($3.3 bilion) dalam sokongan kerajaan UK untuk membangunkan enjin jet baharu, menandakan kemasukan semula yang dirancang ke dalam pasaran pesawat berbadan sempit yang sangat kompetitif.

Pangsi Strategik kepada Jet Lorong Tunggal

Perjanjian itu, yang diumumkan oleh Menteri Kewangan UK John Healey semasa ucapan belanjawannya pada hari Rabu, menyokong program berbilang dekad yang bertujuan untuk mewujudkan teknologi enjin generasi akan datang. Inisiatif ini dijangka menyokong 3,300 pekerjaan dan akan mempunyai aplikasi dalam aeroangkasa komersial dan pertahanan, menurut pengumuman itu.

Ketua Pegawai Eksekutif Rolls-Royce, Tufan Erginbilgic, menyifatkan perjanjian itu sebagai "detik penting untuk industri aeroangkasa UK." Langkah itu menandakan perubahan strategik yang ketara untuk syarikat itu, yang telah tiada dalam pasaran berbadan sempit sejak 2012 selepas menjual pegangannya dalam konsortium International Aero Engines kepada rakan kongsinya, Pratt & Whitney.

Mencabar Duopoli

Pasaran untuk enjin yang menggerakkan jet lorong tunggal, seperti keluarga Airbus A320 dan Boeing 737, adalah yang terbesar dalam penerbangan awam dan kini dikuasai oleh dua pemain: CFM International, usaha sama antara GE Aerospace dan Safran, dan Pratt & Whitney.

Ad

Rolls-Royce berhasrat untuk mencabar duopoli ini dengan teknologi UltraFan, yang telah dibangunkan sebagai bahagian penting dalam strateginya untuk memasuki semula pasaran. Pada bulan Julai, Ketua Pegawai Eksekutif Erginbilgic telah menyatakan keutamaan untuk sokongan British untuk projek itu, walaupun terdapat minat daripada negara lain.

Keadaan Pembiayaan dan Impak Pasaran

Kerajaan menyatakan bahawa pembiayaan tersebut adalah sebahagian daripada perjanjian rangka kerja dan masih tertakluk kepada beberapa syarat sebelum dimuktamadkan. Ini termasuk:

• Proses perundangan dan kontrak
• Penilaian nilai untuk wang
• Semakan kemampuan
• Proses kelulusan akhir

Bagi pelabur, sokongan kerajaan ini membantu mengurangkan risiko pelaburan modal jangka panjang utama untuk Rolls-Royce. Kejayaan kembali ke sektor pesawat berbadan sempit akan membuka aliran pendapatan baharu yang besar, walaupun ia bergantung pada pembangunan selama bertahun-tahun dan mendapatkan pesanan daripada pembuat kerangka pesawat utama.