โปรตุเกสได้รับผลประเมินข้อเสนอซื้อหุ้น TAP จาก Air France-KLM และ Lufthansa

รัฐบาลโปรตุเกสเปิดเผยว่าได้รับรายงานการประเมินข้อเสนอที่มีผลผูกพันจากกลุ่มสายการบิน Air France-KLM และ Lufthansa ซึ่งแข่งขันกันเพื่อเข้าซื้อหุ้นส่วนน้อยในสายการบินแห่งชาติ TAP แล้ว ความเคลื่อนไหวครั้งนี้นับเป็นก้าวสำคัญในกระบวนการแปรรูปสายการบินที่รัฐบาลตั้งเป้าจะดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในปีนี้

กระบวนการตัดสินใจและเกณฑ์การคัดเลือก

กระทรวงการคลังโปรตุเกสระบุว่าได้รับเอกสารการประเมินจาก Parpublica ซึ่งเป็นบริษัทโฮลดิ้งของรัฐ และจะทำการพิจารณารายละเอียดก่อนจะประกาศท่าทีในลำดับถัดไป โดยรัฐบาลยังไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดเกี่ยวกับการประเมินดังกล่าว

หลังจากนี้ รัฐบาลมีทางเลือกที่จะคัดเลือกผู้ชนะทันที หรืออาจเริ่มขั้นตอนการเจรจาต่อรอง เพื่อเปิดโอกาสให้ผู้ยื่นข้อเสนอหนึ่งหรือทั้งสองรายปรับปรุงข้อเสนอสุดท้ายให้ดีขึ้นได้ โดยการตัดสินใจจะไม่ขึ้นอยู่กับราคาเพียงอย่างเดียว แต่จะพิจารณาถึงแผนกลยุทธ์ในการขยายเครือข่ายเส้นทางบินระหว่างประเทศและเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของ TAP เป็นสำคัญ

สมรภูมิชิงฮับการบินแอตแลนติก

การแปรรูปครั้งนี้เป็นการเสนอขายหุ้นสัดส่วน 44.9% ในสายการบิน TAP ซึ่งมีจุดแข็งสำคัญคือสล็อตการบินที่เชื่อมต่อศูนย์กลางการบินในกรุงลิสบอนกับบราซิล, กลุ่มประเทศที่ใช้ภาษาโปรตุเกสในแอฟริกา และสหรัฐอเมริกา เส้นทางเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อภาคการท่องเที่ยว, การลงทุน และการเดินทางของชาวโปรตุเกสในต่างแดน

Ad

• Air France-KLM ได้เสนอที่จะทำให้ลิสบอนเป็นศูนย์กลางการบินเพียงแห่งเดียวในยุโรปตอนใต้ หากได้รับเลือก
• Lufthansa เน้นย้ำว่าจะเสริมสร้างบทบาทของลิสบอนในฐานะศูนย์กลางการบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก โดยอ้างอิงประสบการณ์ในการพัฒนาสายการบินในเครืออย่าง SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines และ ITA Airways

มูลค่าและการประเมินจากนักวิเคราะห์

แม้ว่ามูลค่าของข้อเสนอที่แท้จริงจะยังไม่ถูกเปิดเผย แต่ก่อนหน้านี้นักวิเคราะห์จาก Bernstein ได้ประเมินว่าหุ้น 44.9% ของ TAP อาจมีมูลค่าประมาณ 700 ล้านยูโร (798 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ซึ่งหมายความว่ามูลค่ารวมของสายการบิน TAP อาจสูงถึง 1.5 พันล้านยูโร

ทั้งนี้ รัฐบาลโปรตุเกสได้เริ่มกระบวนการแปรรูป TAP อีกครั้งเมื่อเดือนกรกฎาคม 2025 เพื่อค้นหานักลงทุนเชิงกลยุทธ์เข้ามาถือหุ้น ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนการปรับโครงสร้างและเสริมความแข็งแกร่งให้กับสายการบินแห่งชาติในระยะยาว