พนักงาน Bosch เรียกร้อง EU ออกกฎ 'Made in EU' สกัดการสูญเสียตำแหน่งงานในอุตสาหกรรมยานยนต์

ตัวแทนฝ่ายแรงงานของ Bosch ซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนยานยนต์รายใหญ่ของเยอรมนี ได้เรียกร้องให้สหภาพยุโรป (EU) ดำเนินการทางการเมืองเพื่อสกัดกั้นการสูญเสียตำแหน่งงานในอุตสาหกรรม โดยเสนอให้ออกกฎระเบียบที่ส่งเสริมการผลิตภายในภูมิภาค

ข้อเรียกร้องเพื่อปกป้องการจ้างงานในยุโรป

แฟรงก์ เซลล์ (Frank Sell) ประธานสภาแรงงานกลางของหน่วยธุรกิจ Mobility ของ Bosch ซึ่งเป็นตัวแทนของพนักงานในเยอรมนีประมาณ 70,000 คน กล่าวว่า "การเปลี่ยนแปลงโครงสร้างอุตสาหกรรมของเราจะสำเร็จได้ก็ต่อเมื่อเราสามารถรักษาการสร้างมูลค่าและตำแหน่งงานไว้ในยุโรปได้"

เซลล์ได้เรียกร้องให้มี "กฎ 'Made in the EU' ที่ชัดเจน" ซึ่งจะให้เวลาที่จำเป็นสำหรับอุตสาหกรรมในการทำงานร่วมกันเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน ท่ามกลางความท้าทายที่เพิ่มขึ้น

แรงกดดันจากการแข่งขันและแผนปรับลดพนักงาน

ข้อเรียกร้องนี้เกิดขึ้นในขณะที่ Bosch กำลังดำเนินการปรับลดตำแหน่งงาน 13,000 ตำแหน่ง ในธุรกิจยานยนต์ซึ่งเป็นธุรกิจหลักภายในสิ้นทศวรรษนี้ การเคลื่อนไหวดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของกระแสการเลิกจ้างในภาคยานยนต์เยอรมนี เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อย่าง Volkswagen, BMW และ Mercedes-Benz ต้องเผชิญกับแรงกดดันหลายด้าน

Ad

ปัจจัยท้าทายที่สำคัญ ได้แก่:

• การแข่งขันที่รุนแรงจากผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีน เช่น BYD และ Chery
• ผลกระทบจากมาตรการทางภาษี
• ต้นทุนการผลิตที่สูงในยุโรป

ท่าทีของสหภาพยุโรป

ขณะนี้คณะกรรมาธิการยุโรปกำลังประเมินมาตรการทางการค้าที่อาจช่วยปกป้องอุตสาหกรรมในท้องถิ่นจากผู้ผลิตรถยนต์ราคาประหยัดของจีน ซึ่งกำลังขยายตลาดเข้ามาในยุโรปมากขึ้นเนื่องจากการเติบโตในประเทศชะลอตัวลง

คาดว่าบรรดาผู้นำของสหภาพยุโรปจะหยิบยกประเด็นการขาดดุลการค้าที่เพิ่มขึ้นกับจีนขึ้นมาหารือในการประชุมเดือนหน้า ซึ่งสะท้อนให้เห็นว่าประเด็นนี้ได้รับความสนใจในระดับนโยบาย