ดัชนี Baltic Dry พุ่งแตะระดับสูงสุดในรอบ 2 สัปดาห์ จากค่าระวางเรือทุกขนาดปรับตัวขึ้น

ดัชนีค่าระวางเรือเทกองบอลติก (Baltic Dry Index) ซึ่งเป็นมาตรวัดต้นทุนการขนส่งสินค้าโภคภัณฑ์ทางทะเลที่สำคัญ ปรับตัวสูงขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สี่ในวันอังคาร โดยได้รับแรงหนุนจากอัตราค่าระวางเรือที่แข็งแกร่งขึ้นในทุกประเภทเรือ ทำให้ดัชนีแตะระดับสูงสุดในรอบสองสัปดาห์

ภาพรวมการปรับขึ้นของดัชนี

ข้อมูลจาก Baltic Exchange ระบุว่า ดัชนี BDI ซึ่งครอบคลุมค่าระวางเรือขนาด Capesize, Panamax และ Supramax ปรับตัวขึ้น 93 จุด หรือคิดเป็น 3.3% มาอยู่ที่ระดับ 2,936 จุด ซึ่งเป็นระดับสูงสุดนับตั้งแต่วันที่ 14 กรกฎาคม การปรับตัวขึ้นนี้สะท้อนถึงอุปสงค์การขนส่งสินค้าโภคภัณฑ์ทั่วโลกที่อาจกำลังฟื้นตัว

เรือขนาดใหญ่หนุนตลาด

ปัจจัยหลักที่ขับเคลื่อนดัชนีในครั้งนี้มาจากเรือขนาดใหญ่ที่สุดคือ Capesize ซึ่งโดยปกติใช้ขนส่งสินค้าปริมาณมาก เช่น สินแร่เหล็กและถ่านหินประมาณ 150,000 ตัน

• ดัชนีเรือ Capesize พุ่งขึ้น 214 จุด หรือ 4.7% สู่ระดับ 4,778 จุด ซึ่งเป็นระดับสูงสุดนับตั้งแต่วันที่ 5 มิถุนายน
• รายได้เฉลี่ยต่อวัน ของเรือประเภทนี้เพิ่มขึ้น 1,939 ดอลลาร์สหรัฐ มาอยู่ที่ 39,831 ดอลลาร์สหรัฐ

Ad

ในขณะเดียวกัน ราคาซื้อขายล่วงหน้าของสินแร่เหล็กยังคงเผชิญแรงกดดันจากภาวะอุปทานล้นตลาด แต่การลดลงเริ่มชะลอตัวลงเนื่องจากมีสัญญาณว่าการผลิตเหล็กกล้าในจีนเริ่มมีเสถียรภาพ

เรือขนาด Panamax ปรับตัวขึ้นเช่นกัน

สำหรับเรือขนาดรองลงมาอย่าง Panamax ซึ่งมักใช้ขนส่งถ่านหินหรือธัญพืชประมาณ 60,000 ถึง 70,000 ตัน ก็มีค่าระวางปรับตัวสูงขึ้นเช่นกัน

• ดัชนีเรือ Panamax เพิ่มขึ้น 52 จุด หรือ 2.4% แตะระดับ 2,187 จุด ซึ่งเป็นระดับสูงสุดนับตั้งแต่วันที่ 20 กรกฎาคม
• รายได้เฉลี่ยต่อวัน ของเรือประเภทนี้เพิ่มขึ้น 474 ดอลลาร์สหรัฐ สู่ระดับ 19,686 ดอลลาร์สหรัฐ